타워 크레인 용 나일론 풀리

제품 사양

타워 크레인 용 나일론 풀리

타워 크레인 나일론 풀리

타워 크레인 강철 풀리

트롤리 풀리

호이스트 풀리

그것은 높은 기계적 강도를 가지고 대형 기계에 적합합니다.
그것은 좋은 wearability과 자기 윤활 있습니다. MC 나일론의 착용 성은 강철 또는 철제 풀리보다 4 ~ 5 배 우수합니다.
-40도에서 100도까지 넓은 온도 범위에서 적용 할 수 있습니다.
그것은 진동을 줄이고 잡음없이 부드럽게 작동합니다.
커플 소재가 손상되지 않습니다. 크레인 풀리 및 와이어 로프에 사용되는 경우 서비스 수명이 10 배 연장 될 수 있습니다.
자체 소화 기능이 있으며 안전합니다.
강철의 1/7, 구리의 1/3의 밀도로, 그것은 가볍다. 그리고 그것은 좋은 내식성을 가지고 물을 뿌리고 녹슬지 않습니다.
그것은 좋은 가공 작업과 높은 형태 안정성을 가지고 있습니다.

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타워 크레인 강철 풀리

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타워 크레인 지식 공유 :

타워 크레인의 리프팅 높이 리미터 및 로터리 리미터의 역할에 대한 토론
포괄적 인 첨단 타워 리프팅 기술로 타워 리프팅 높이 리미터와 토론 역할의 로타리 리미터 모두와 함께 다음 토론
리프트 높이 리미터 :
리프팅 높이 제한 기는 가능한 제어 오류를 피하기 위해 사용됩니다. 상승시 크레인 암 프레임 구조에 닿지 않도록 릴의 스틸 로프가 느슨해 지거나 반대 방향으로 드럼을 돌지 않도록하십시오.
가동식 암 진폭을 갖는 타워 크레인의 경우, 리프팅 높이 제한 기는 일반적으로 범퍼로드, 레버, 스프링 및 스트로크 스위치로 구성되며 크레인의 끝 부분에 고정됩니다.

무거운 해머는 후크 링의 와이어 로프와 리미터를 터미널 스위치의 레버로 연결합니다. 무거운 해머가 변형 된 위치에있을 때, 단자 스위치 접점은 폐쇄된다.

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고리가 들어 올리면, 해머를 끌고 해머의 중력 효과를 없애기 위해 약간 계속 상승하면서 단자 스위치의 레버가 스프링의 작용하에 일정 각도로 움직이면서 제어 루프의 방아쇠를 유발합니다. 훅의 연결을 해제하고 훅의 상승을 멈추는 리프팅 메커니즘.
리프팅 높이 제한 기는 가변 진폭을 갖는 자체 리프팅 타워 크레인 용 리프팅 메커니즘의 롤러 샤프트 끝 부분에 개별적으로 설치됩니다. 다기능 리미터는 전송 시스템 (감속 장치)과 스트로크 스위치로 구성됩니다.

리미터는 릴의 일 단부에 장착되고 릴에 의해 직접 구동된다. 또한 릴에 고정 된 링과 작은 기어 치에 의해 구동 될 수 있습니다.
로타리 리미터 :
가장 일반적으로 사용되는 회전식 리미터는 리미터 스위치와 감속기가있는 피니언으로 구성됩니다. 리미터는 타워 크레인 스윙의지지 구조에 고정되며 피니언에는 회전식 지지대가있는 대형 기어가 장착됩니다.
회전 접이식 전기 아이디어로 탑 크레인의 상부가 움직이면 회전식 리미터의 작은 기어가 큰 톱니 바퀴로 굴러갑니다. 타워 크레인의 회전 링 수를 기록합니다.

리미터의 감속기가 캠과 캠을 구동합니다. 범프는 마이크로 스위치를 누름으로써 해당 회전 제어 루프를 차단하고 회전 동작을 종료합니다.

작은 가변 진폭 타워에서 중력 모멘트 리미터를 디버깅하는 방법
다양한 모델을 생산하고 타워 포괄 가격의 가장 포괄적 인 최신 유형을 제공 할 수 있습니다. 기업은 국내 고급 건설 기계 생산 라인, 정밀 검사 장비, 품질이 안정적이고 안전하다는 것을 보장 할 수 있습니다. 공장 방문을 환영 고객, 우리는 최저 가격, 최고의 서비스를 제공 할 것입니다.

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차 변수 진폭 타워에서 다음 논의를 수행하기 위해 중력 모멘트 리미터 디버깅 방법을 들어 올리는 방법. 예를 들어, QTZ63 타워 크레인에 적용된 중력 모멘트 리미터를 사용하여 첫 번째 허용 오차 타워의 선수 판의 비틀림 리미터 디버깅 방법 :
1. 후크가 비어있을 때 스크류 드라이버를 사용하여 스트로크 스위치 1, 2 및 3을 구별하여 3 개의 스위치가 민감하고 신뢰할 수 있는지 확인하십시오.
1 스트로크 스위치 1은 80 %의 고정 토크를 가진 리미트 스위치이며 스위치를 누르고 링키지 테이블의 부저 경보를 울립니다.
2 트립 스위치 2와 3은 여분의 토크를위한 리미트 스위치입니다. 스위치를 누릅니다. 리프팅 메커니즘이 진폭 메커니즘을 픽업하고 변경하기위한 전원 공급이 차단되었습니다. 리프팅 훅은 착륙 할 수 있으며, 가변 카는 뒤로 움직일 수 있습니다. 그리고 링키지 테이블은 빛을 비추어 지속적으로 경고음을 울립니다.
2. 후크를 조절할 때 4 배속과 40 미터 이하의 단일 파단 높이를 취하여 무게를지면에서 약간 들어 올리면 차가 달릴 수 있습니다.
3. 작동 범위가 50 미터이고 차는 25 미터 범위로, 리프팅 구성 요소는 2290KG입니다.

리프트 중량을 타워에서 들어 올린 후 스트로크 스위치 1에 대한 조정 나사 4의 조정 및 조정이 스트로크 스위치 1에 해당합니다. 연결을 변경하고 해당 조절 너트 7을 조입니다.
4. 정 진폭 가변 코드 모멘트 리미터에 따라 스트로크 스위치 2를 조정하십시오.
5. 일정한 진폭 변화에 따라 스트로크 스위치 3을 조정하기 위해 모멘트 리미터를 조정하십시오.

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