MR418 카탈로그 마누

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타워 크레인 지식 공유 :

간접 타워 크레인의 미끄럼 방지를위한 규칙 및 원인 분석

새로운 타워 크레인의 가격은 더 비쌉니다. 많은 건설 팀이 타워 크레인 회사의 간접 타워 크레인을 임대하여 건설 현장의 자재 및 장비를 운반합니다.

그러나 오래 동안 사용 된 간접 타워 크레인, 부품 에이징 피할 수없는, 타워 크레인 슬립 훅 숨겨진 위험 또한 크게 증가했습니다. 따라서, 어떻게 간접 타워 크레인 미끄럼 후크를 방지하기 위해 타워 크레인의 시련의 가장 시급한 관심이되고있다.

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중고 타워 크레인 슬라이딩 후크가 필요한 이유

일반적으로 타워 크레인 슬라이딩 후크의 이유는 다음과 같습니다. 접촉 불량 - 예를 들어 타워 크레인 분배기의 접촉기 전원 공급기 입구 및 출구 라인의 느슨한 고정 나사, 모터 회 전자 및 고정자 코일, 배선 단자판의 배선 볼트의 접촉 불량, 접촉기의 주 접점의 접촉 불량

마모 - 고속 및 저속 모터 브레이크 패드 마모가 지정된 제한을 초과합니다. 변속기가 파손되고 고정 기어 볼트가 느슨해집니다. 또한, 위상 보호 장치의 고장은 초침 타워 크레인 슬라이딩 후크의 중요한 이유이기도합니다.

중고 타워 크레인의 미끄럼 방지 룰

따라서 위의 이유로 타워 크레인 전문가의 대다수에게 도움이 될 수 있도록 간접 타워 크레인의 미끄럼 방지를 위해 5 가지 규칙이 요약되어 있습니다

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A. 봉오리의 닙 - 안전 검사 작업의 이동 전, 도중 및 후에, 검사, 수동 및 기타 검사 형식을보고 듣습니다.

나. 조여 라."안전 끈"- 수시로 여러 라인의 연결 지점을 점검하고 조이십시오.

셋째, 기술은 느슨하지 않습니다 - 각 브레이크의 브레이크 패드가 정상인지, 모터 배선 플러그 접촉이 양호한 지 정기적으로 점검하고 주 접점 접점의 접촉이 정상인지 확인하십시오

4. 수리 작업에서 느슨해지지 마십시오. 유지 보수 요원은 안전한 작업 규칙의 요구 사항에 따라 작업을 심각하고 엄격하게 책임 져야합니다. 작업이 완료된 후 교체 할 부품을 교환하고 검사 및 테스트를 실행해야합니다.

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5. 사고의 머리를 당황하지 말라 - 탑 크레인 운전자는 작업중에 미끄러지는 현상이 발생한 후에 진정시켜야하며, 신호 작업자에게 지상 직원에게 가도록 알리십시오. 후크 리프트, 선회, 트롤리 등과 같은 작동 규칙에 따라 작동을 수행하고, 아무도 육상에 무게를 두지 마십시오.