앵커 프레임 칼라 S69B2 마스트 용

제품 사양

유형, 모델 : S69B2 마스트 용 앵커 프레임 칼라

크기 : 2M L 형 마스트 용 2m

재료 : Q345B

프로세스 : 블라스팅 깎기,

페인팅 : 그림 아래, 중간 그림, 표면 그림.

우리의 공장 생산 및 거의 모든 유명한 브랜드 타워 크레인 공급 : 마스트 섹션, 앵커 프레임, 고정 각도, 어댑터 등 좋은 품질과 가격으로.

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타워 크레인 지식 공유 :

타워 크레인 안전 검사 초점, 타워 크레인 안전 검사는 문제에주의를 기울여야한다

4, 리프팅 메커니즘 감속기는 전자기 클러치

타워 크레인의 리프트 장치의 감속기에 전자기 클러치가있는 경우 전자기 클러치와 브러시 사이의 접촉 상태에 특히주의를 기울여야하며 동시에 전자기 클러치의 작동 상태를 확인해야합니다 전자기 클러치의 믿을 수있는 일을 지키는 현재 릴레이.

과거에는 전자 클러치 브러시의 과도한 마모, 과전류 계전기의 고장 및 클러치의 동력 손실로 인한 사고가 발생하여 낙하물이 발생했습니다.

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5. 안전 장치의 검출

(1) 리프팅 토크 리미터는 타워 크레인의 중요한 안전 장치이며 리프팅 토크가 중요한 매개 변수이며과 토크 토크 리프팅은 기계의 파괴 및 사망으로 이어질 수있는 가장 위험한 것입니다.

시험을 통과 한 후에 동료와 함께 전력 계량기 전원 공급국에서 채택한 리드 인감 양식을 채택하고 증거로 사진을 찍을 지 여부를 논의하는 것이 중요합니다. 타워 크레인의 테스트를 통과 한 후에는 아무도 토크 제한을 조정할 수 없도록하십시오.

(2) 리프팅 체중 제한 기는 또한 매우 중요한 안전 장치입니다, 그 역할은 너무 많은 과부하가 모터를하지 않도록 모터를 보호하는 것입니다, 그리고 다른 한편으로는 극의 수를 전환하는 신호를 보내는 것입니다 모터가 시간이 지남에 따라 높은 기어 리프팅 중량이 발생하지 않도록 리프팅 메커니즘이 역전 사고를 일으키는 것을 방지합니다.

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6. 상부 탑 기중기 큰 팔 검사시의 안전 문제

탑 크레인 암의 검사원이 점검 할 수있는 경우, 탑 크레인은 작동 상태에 있고, 제로 보호가 열려 있으며, 테스트 인력은 가장 많이 사용되는 구강 접촉의 탑 크레인 운전자와 접촉하는 경향이 있습니다.

타워 크레인 운전사가 당신을 명확하게들을 수없고, 무의식적으로 구부러진 신체 움직임을 가지고 있고, 몸이 쉽게 조작 레버로 달려서 자동차 오 조작을 일으키고, 나는 사건이 일어 났을 때, 다행히도, 내 반응은 빠르며 심각한 사고를 야기 할뿐만 아니라,

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7. 타워 크레인이 부착 된 후 검사

(1) 부착 된 벽 장치의 설치 높이는 지침에서 요구하는 범위를 초과해서는 안됩니다.

(2) 수직 성 시험 기록.

다시 받아들이 기 전에 다시 한 번 단위 테스트 재시험을 한 번만 확인하십시오. 벽에 부착 된 타워 크레인 박스, 벽에 부착 된 막대 및 임베디드 부품의 설치는 표준이 아니며 임대 유닛의 일부이거나 핀 샤프트가 부착 된 표준 볼트가 사용됩니다.

타워 크레인과 거리의 구조는 많은 경우 사양보다 훨씬 높으며, 이러한 경우에는 설치 막대에 벽을 설치하고 상세한 계산 데이터를 포함시켜야합니다.

테스트는 벽에 부착 된 바의 강성에 초점을 맞추고 벽 앵글, 타워 크레인 정격 하중 및 벽 바에 부착 된 가장 불리한 조건은 시각 왜곡 현상이 없어야하며 + 8 ° 각도 이상이어야합니다.

즉, 타워 크레인 검사의 요점과 요점을 파악하기 위해 검사 효율성, 검사 품질 및 검사 요원의 안전을 향상시키는 것은 효과적인 수단입니다.

검사 품질의 향상은 타워 크레인 사고의 발생을 줄이고 개인 및 재산의 안전을 보장 할 수 있습니다.

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