L69 마스트 용 앵커 프레임 칼라

제품 사양

유형, 모델 : L69 마스트 용 앵커 프레임 칼라

크기 : 2M L 형 마스트 용 2m

재료 : Q345B

프로세스 : 블라스팅 깎기,

페인팅 : 그림 아래, 중간 그림, 표면 그림.

우리의 공장 생산 및 거의 모든 유명한 브랜드 타워 크레인 공급 : 마스트 섹션, 앵커 프레임, 고정 각도, 어댑터 등 좋은 품질과 가격으로.

L69 마스트 용 앵커 프레임 칼라

타워 크레인 지식 공유

타워 크레인 안전 검사 초점, 타워 크레인 안전 검사는 문제에주의를 기울여야한다

2. 금속 구조 연결

(1) 타워 몸체의 볼트 연결부

금속 구조의 연결, 품질 감독, 검사 및 검역 리프팅 기계 감독 및 검사 절차의 상태 관리"명백하게 요구되는 볼트 연결이 느슨해지지 않아야한다.

누락 된 부품, 손상 및 기타 결함이 없어야하며, 고강도 볼트는 사전 체결 토크가 충분해야하며, 토크 렌치를 사용하여 고강도 볼트 연결을 점검하는 방법으로 검사 방법이 규정됩니다.

미리 조이는 모멘트는 타워 몸체의 고강도 볼트 연결에서 매우 중요합니다. 타워 바디의 고강도 볼트 쌍의 사전 조임 토크가 설계 요건을 충족시키지 못하면 타워 바디가 회전 할 때 발생하는 토크 때문에.

볼트는 전단력을 받게되어 볼트가 동시에 전단, 인장 및 불균일 한 힘을 받게되어 볼트 응력이 더욱 복잡하고 위험합니다.

검사하는 동안, 직접 관찰 방법을 사용하여 타워 바디의 표준 단면의 볼트의 사전 조임 토크 예비 검사를 수행 할 수 있습니다. 즉, 검사자가 표준 단면의 중간에 위치합니다. 탑 몸체는 장력을받는 탑 몸체의 주 현에서 표준 단면의 연결을 관찰한다.

동시에, 타워 크레인 좌우 회전, 금속 소리가 들리는 경우 볼트 연결이 단단하지 않다는 것을 보여줍니다. 그런 다음 토크 렌치 또는 다른 방법을 사용하여 검사 효율성을 향상시키기 위해 신중하게 검사하십시오.

저자는 한때 타워 크레인베이스 보강 부의 상단 부분의 볼트가 볼트 처방 강철을 잡아 당겨 깨뜨린 경우를 만났습니다.

(2) 리프팅 붐 핀 샤프트 연결

리프팅 붐 핀 샤프트의 연결 상태를 점검 할 때 샤프트 엔드 배플과 핀 쐐기 핀의 고정 상태에주의해야합니다. 도 8에 도시 된 바와 같이 중장비의 핀 샤프트의 연결 형태에는 특별한주의가 요구된다. 2.

핀 샤프트는 동일한 지름을 가지며 핀 샤프트의 내부 변위는 핀 샤프트 배플에 의해 이동됩니다. 수년간 타워 크레인을 사용하면 핀 샤프트 배플이 마모되거나 떨어져서 핀 샤프트가 떨어져 팔 폴딩 사고가 발생할 수 있습니다.