앵커 프레임 칼라 154HC 마스트 Liebherr

제품 사양

유형, 모델 : 앵커 프레임 칼라 154HC 마스트 Liebherr

크기 : 154HC, 1.8Mx1.8mx2.5m 돛대

브랜드 : Liebherr tower crane

재료 : Q345B

프로세스 : 블라스팅 깎기,

페인팅 : 그림 아래, 중간 그림, 표면 그림.

우리의 공장 생산 및 거의 모든 유명한 브랜드 타워 크레인 공급 : 마스트 섹션, 앵커 프레임, 고정 각도, 어댑터 등 좋은 품질과 가격으로.

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타워 크레인 지식 공유 :

타워 크레인 선회 지원의 설치 및 유지 보수 기술 습득

타워 크레인의 설치 및 유지 보수 기술을 마스터하는 방법 타워 크레인 설치 및 유지 보수 과정에서이 링크는 여러 번 무시 될 것이며, 타워 크레인의 설치 및 유지 관리 기술을 지원하고 논의를 진행합니다.

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(1) 선회 지지대의 장착 지지대는 충분히 단단해야하며 장착면이 매끄 럽아야합니다. 선회 지지대를 조립하기 전에 선회 지지대의 변형을 줄이기 위해 베어링에 응력을 줄여야합니다. 조립시 지지대와 선회 지지대 사이의 접촉면을 청소해야합니다.

(2) 타워 크레인의 유지 보수 및 사용시 소음 변화 및 회전 저항 모멘트 변화에주의하여야한다.

(3) 선회 장치는 변형을 피하기 위해 수평으로 들어 올리거나 보관해야하지만 수직으로 보관해야합니다.

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(4) 볼트가 완전히 조여지기 전에 기어의 맞물림 검사가 수행되어야하며 맞물림 조건은 기어 정확도의 요구 사항을 충족해야한다.

즉, 약간의 제동으로 주행 한 후에 기어 쌍의 톱니면에 분포하는 접촉점은 톱니 높이 방향으로 25 % 이상이고 기어 톱니 길이 방향으로 30 % 이상이어야한다. 치아 표면 작업을 10 번 교대로 수행하기 위해서는 파편을 한 번 제거하고 그리스를 다시 도포해야합니다.

(6) 볼트 작업의 신뢰성을 확보하고 볼트의 사전 조임력이 불충분하지 않도록 볼트의 조임 토크는 최초 100 시간 및 500 시간의 회전지지 작업 후에 점검해야합니다. 그 후, 조임 토크는 1000 시간마다 확인해야합니다.

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(7) 선회 받침대를 연결하는 볼트 및 너트는 타워 크레인의 고강도 볼트 및 너트이어야한다. 이중 너트를 사용하여 조이거나 느슨해지지 않도록하십시오.

(8) 너트를 조일 때 볼트의 나사와 너트의 끝면을 윤활하고 토크 렌치를 사용하여 너트를 여러 번 원형 방향으로 대칭 및 균등하게 조여야합니다. 마지막으로 조일 때 각 볼트의 조임 토크는 대략 균일해야합니다.

(9) 선회 지지부의 기어 링의 상면에 4 개의 오일 컵을 배치하여 전동면과 정렬하여 전동면에 그리스를 첨가한다. 일반적으로 선회 베어링은 50 시간마다 윤활됩니다. 기름이 도장에서 흘러 내릴 때까지 매회 충분한 기름을 첨가하십시오.

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