타워 크레인 팁의 L68B1 마스트 섹션 기능 요약
타워 크레인 팁의 기능은 붐 풀 로프와 밸런스 암 풀 로프, 그리고 터렛, 턴테이블, 베어링 및 기타 구조 구성 요소를 통해 턴테이블을 통해 타워 본체 구조로 직접 상부 하중을 견디는 것입니다. 자동 승강 타워의 상단에는 잘린 원추형 기둥 유형, 전진 또는 후방 잘린 원추 기둥 유형, 헤링본 프레임 유형 및 경사지지 프레임 유형이 있습니다. 상부 선회 타워 크레인의 기능은 리프팅 모멘트의 반대 방향으로 평형 모멘트를 형성하는 데 사용되는 평형을 지원하는 것입니다. 밸런스 웨이트 외에도 리프팅 메커니즘의 꼬리에 종종 설치됩니다.
L68B1 마스트 섹션
http://www.towercranesupply.com/product/l68b1-mast-section-for-tower-crane-masts
리프팅 메커니즘과 균형 웨이트는 균형 암의 끝에 함께 배치되어 균형추의 일부를 할 수 있으며 로프 드럼과 타워 가이드 휠 사이의 거리를 늘려 와이어 로프 감기를 촉진하고 피할 수 있습니다. 로프 장애. 밸런스 웨이트의 양은 밸런스 암의 길이에 반비례하며 밸런스 암의 길이와 JIB의 길이 사이에는 일정한 비례 관계가 있습니다. 균형 무게는 상당하며 가벼운 타워 크레인은 일반적으로 최소 3 ~ 4t, 무겁고 거의 30t입니다. 타워 크레인 분류 : 러핑 방법에 따라 다음과 같이 나눌 수 있습니다. 1. 피치 러핑 유형. 트롤리 러핑. 작동 모드에 따라 다음과 같이 나눌 수 있습니다. 1. 잭업 유형;. 비 승강 유형. 방법에 따라 다음과 같이 나눌 수 있습니다. 1. 붐 스타일. 언더 핸드 회전. 고정 방법에 따르면 다음과 같이 나눌 수 있습니다. 1. 트랙 유형; 2. 해파리 프레임. 첨탑 구조에 따라 다음과 같이 나눌 수 있습니다. 1. 크루 컷;. 뾰족한 머리. 작동 모드에 따라 다음과 같이 나눌 수 있습니다. 1. 기계 자동화; 2. 인공 통제. 타워 크레인의 분류 : 1. 붐의 구조적 특징은 피치 지브와 트롤리 지브 타워 크레인으로 나눌 수 있습니다. 피칭 지브가있는 타워 크레인은 JIB의 유효 높이를 충분히 발휘할 수 있고 메커니즘이 간단하며 최소 진폭이 최대 진폭의 약 30 %로 제한되어 타워 본체에 완전히 가까워 질 수 없다는 장점이 있습니다. , 부하 변동과 함께 붐과 함께 부하 변동이 부하 변동을 감당할 수 없을 때.
