L46A1 마스트 섹션 기본 지식 - 타워 크레인 강철 구조 골절의 원인은 무엇입니까?
타워 크레인의 강철 구조물 전체 타워 크레인의 지원입니다. 그것의 품질을 직접 타워 크레인의 견고 함을 나타냅니다. 철강 구조가 견고하고 파손이 아닌 경우, 특히 사용, 그것은 매우 심각한 결과를 초래할 것입니다. 타워 크레인의 특성에 따르면, 타워 크레인의 강철 구조 골절의 다음과 같은 이유로는 타워 크레인 건설 기계 공장 (http://www.fx68.net)을 요약되어있다.
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1 과부하
데이터 과부하에 의한 리프팅 장비의 많은 사고 있다는 것을 보여줍니다. 때로는 맹목적으로 속도를 따라 잡기 위해 운 과부하 운영자 또는 지휘관이다. 공사 기간 잡기 위해 일부 건설 사업 관리자는 특히 순간의 제한은 사전에 타워 크레인 강철 구조의 피로 손상에 장기적인 과부하 작업 결과, 실패 안전 장치가 실패하거나 안전 보호 장치를 해체하기 , 타워 크레인의 수명을 단축, 주요 사고하는 경향이있다. 기존의 장비 또는 기타 장애물과 부착 장치를 제거 할 때, 타워 크레인 리프팅 및 깨진 붐 후 부하 증가의 결과로, 부품 연결의 모든 종류 (예 : 내장 부품 등을 등을 차단되지 않습니다) 청소하지 않습니다.
때때로, 그것은 불충분 승강 물체의 중량을 추정 및 알 무게 개체 대규모 리프팅에 과부하가 제어 밖으로 리프팅 모멘트가 발생하는 불안정성과 붐의 인장 파단 붐 지지봉 쉽게 리드 및 타워 본체의 주요 코드. 내부 등반 타워 크레인을 사용하는 지붕 크레인 상하이와 wqlo 건설 현장에서 분해되는 경우, 운영 규칙에 위배됩니다. 타워 크레인이 분해 될 때, 맹목적으로 오버로드됩니다. 분해 된 부분은 분해되지 않고 일부가 로컬 손상 심각한 변형을 초래 지붕 크레인 강철 구조물의 균열을 분리하지 않는다.
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2. 재단은 고체되지 않습니다
타워 크레인은 최대 범위까지 정격 부하를 발생 시키면, 그 티핑 순간은, 불안정한 기초 및 충격 하중의 침몰 전체 팁의 결과 또는 팔의 접는 원인이됩니다. 건설 회사에 의해 에드 기초가 강과 개울의 채우기에 있기 때문에 예를 들어, 오강 건설 현장에 새로 설치된 타워 크레인, 대한, 더 보강 처리는 타워 크레인의 기초 및 기초하에 수행되지 않습니다 타워 크레인의 사양의 요건에 따라 제조되지 않고, 타워 크레인의 기초는 타워 크레인의 전체적인 팁 설치 후에 기초 초래 접지 내구성까지 없다.
3 피로
타워 크레인의 강철 구조물의 피로 파괴는 복잡하고 불안정 교류 스트레스를 맺는다. 작업 시간의 증가에 의해, 피로 강도는 점차적으로 감소한다. 잘못된 동작은 케이블 머물 무거운 물체의 경사 승강 특히 대형 케이블 머물 타워 크레인 강철 구조물의 피로 손상, 무거운 물체의 경사 승강시킨다. 리프팅 순간 베어링 이외에, 붐은 수평 횡 순간을 받는다. 이 두 순간의 중첩은 불안정과 붐 코드, 심각한 피로 손상, 붐의 측면 굽힘의 굽힘 발생할 수 있습니다.
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