132HC 마스트 섹션 타워 크레인의 표준 섹션 조합 설계의 장점
타워 크레인의 몸체는베이스 프레임, 기초 섹션, 강화 섹션, 표준 섹션 및 하프 섹션으로 구성됩니다. 타워 크레인의 피팅에서 타워 크레인의 표준 섹션은 타워 크레인을 들어 올리는 데 중요한 부분 인 메인 베어링 부재입니다.
132HC 마스트 섹션
http://www.towercranesupply.com/product/132hc-mast-section-liebherr-tower-crane
타워 크레인의 표준 섹션 조합 설계는 일련의 제품을 그룹화하는 것을 나타냅니다. 그룹 내 동일한 제품의 다른 제품 또는 구조 부품을 어느 정도 교환하고 결합하여 새로운 타워 크레인을 형성 할 수 있으므로 자원을 크게 절약하고 타워 크레인의 설치 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 이 조합 설계 개념은 타워 크레인의 표준 섹션에서 특히 두드러집니다.
타워 크레인의 표준 섹션이 가장 상호 교환 가능한 조합이라는 것은 잘 알려져 있습니다. 표준 섹션 교환의 장점은 우선 재료 유휴 상태를 줄일 수 있다는 것입니다. 예를 들어, 소형 타워의 표준 구간이 부족할 경우 유휴 상태 인 동일한 그룹의 대형 타워의 표준 구간을 호출 할 수 있습니다. 둘째, 대형 타워의 표준 단면을 소형 타워의 기초 단면으로 사용하여 소형 타워의 독립 높이를 향상시킬 수 있으며 특수 엔지니어링의 요구도 충족시킬 수 있습니다. 예를 들어 TC7040의 표준 섹션은 TC7030의 표준 섹션이 될 수 있습니다. 7030의 독립 높이는 48 미터에서 66 미터로 늘릴 수 있습니다. TC6018이 TC7030의 표준 섹션을 사용하는 경우 표준 섹션의 독립 높이는 80 미터에이를 수 있습니다. 독립 높이가 충분하지 않으면 일부 특수 건물에 연결할 수 있습니다. 발전소 냉수 탑과 같은.
현재 시장에 나와있는 타워 크레인의 표준 섹션은 주로 삼각형, 직사각형 및 사다리꼴과 같은 기하학적 모양을 가지고 있으며 높이는 일반적으로 강철로 만들어진 0.8 ~ 2m이며 현재 시장 가격은 8000 이상입니다. 섹션 수준 1 만 위안.
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