Topkit 8Ton 타워 크레인 해머 헤드
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일반적인 타워 크레인의 리프팅 암을 설치할 때, 전체 호이 스팅 전에 붐과 타이로드를 접지에 연결해야합니다. 이 때, 들어 올리는 장비에 대한 요구 사항은 최대 들어 올리는 무게와 들어 올 높이가 있습니다
설명 사양
8 톤 해머 헤드 탑 키트 타워 크레인,
모델 : TC6015,
지브 길이 : 60m
최대 하중 : 8Ton
팁 하중 : 1.5Ton
마스트 유형 : 2m, L68A1 마스트 섹션 및 1.6m, L46A1 마스트 섹션
유형, 문구류, 인터 등산, 여행.
8Ton 해머 헤드 탑 키트 타워 크레인
타워 크레인 지식 공유 :
타워 크레인의 위치를 결정하는 방법은 무엇입니까? 호이 스팅시주의해야 할 점
타워 크레인의 위치를 결정하는 방법은 무엇입니까? 호이 스팅시주의해야 할 점 타워 크레인이 대형 부품을 끌어 올릴 때 리프팅 포인트의 위치를 합리적으로 결정해야합니다. 리프팅 포인트의 위치가 애플리케이션 사양에 표시되어 있지 않은 경우 두 가지 측면에주의를 기울여야합니다.
1. 리프팅 구성 요소의 균형. 리프팅 붐, 균형 팔과 같은 긴 구조 부품은 리프팅을 테스트하기 위해 바닥에 놓고 합리적인 리프팅 포인트를 결정할 수 있습니다.
2. 리프팅 포인트의 구조 강도와 슬링 연결의 고정. 리프팅 포인트의 강도가 충분하지 않으면 구조적 부분을 파괴 할 수 있습니다. 개별적인 눈의 경우가 모든 구조적 부분 손상을 유발할 수 있습니다. 밧줄은 승강장에서 미끄러지거나 떨어지지 않아야한다. 개개의 밧줄은 승강 할 구조의 노드에 연결되어야하며 주 현과 웨브로드의 중간에 연결되어서는 안된다. 슬링과 모서리 사이에 패드 블록을 추가해야합니다.
해머 헤드 탑 키트 타워 크레인
또한, 타워 크레인 리프팅주의해야합니다
타워 크레인의 표준 단면 : 타워 크레인의 일부 표준 단면은 부재의 강도에 따라 두 개 이상의 규격으로 나눌 수 있습니다. 규격이 다른 표준 부품의 형상은 거의 동일하며 주 코드의 벽 두께 만 다르므로 외관상 구별하기 쉽지 않습니다.
해머 헤드 타워 크레인
탑 크레인의 높이를 결정한 후 장치 상자에 작동 설명의 요구 사항에 따라 섹션을 추가하고 타워 바디의 표준 섹션에 대한 세부 모델 식별을 확인해야하며 혼합되지 않아야한다 .
해머 헤드 타워 크레인
다른 팔 길이에 대한 블록 구성의 균형 조정 : 팔 길이를 변경할 수있는 타워 크레인의 경우 균형 무게의 구성 요소가 다른 팔 길이에 따라 변경됩니다. 설치시이 점에주의를 기울여야하며, 사용 설명서에 따라 구분 된 균형 블록의 수, 사양 및 위치가 올바르게 설치되어야합니다.
밸런싱 블록의 설치 위치가 정확하지 않아서 리프팅 붐과 밸런싱 암 사이의 균형 모멘트의 편차가 너무 커서 탑 크레인의 불안정성이 쉽게 발생합니다
탑 키트 타워 크레인