고정 각 H20B 돛대 Terex Comedil

제품 사양

유형, 모델 : 고정 각도 H20B 마스트 Terex Comedil

크기 : 1.9M

용도 : Terex Comedil H20, H20A, H20B 마스트 1.9mx1.9mx3.75m

재료 : Q345B

프로세스 : 블라스팅 깎기,

페인팅 : 그림 아래, 중간 그림, 표면 그림.

우리의 공장 생산 및 거의 모든 유명한 브랜드 타워 크레인 공급 : 마스트 섹션, 앵커 프레임, 고정 각도, 어댑터 등 좋은 품질과 가격으로.

고정 각 H20B 돛대 Terex Comedil

타워 크레인 지식 공유 :

타워 크레인 유지 보수 기록을하는 방법, 프로젝트의 이름은 무엇입니까

타워 크레인 유지 보수 기록을하는 방법, 프로젝트의 이름은 무엇입니까

프로젝트 이름 : ** 정원

1. 메커니즘의 작동, 특히 브레이크의 작동 및 성능 (무부하) : 브레이크 마모 : 브레이크 패드 숱이, 조정 장치, 소음 등 : 부품 마모

2. 보호 장치 및 안전 장치의 신뢰성 및 정확성

3. 와이어 로프, 풀리 블록 또는 기어, 드럼 고정 상태의 랙 마모 및 와이어 로프 끝

4. 유압 장치 : 압력, 압력계, 오일 레벨, 오일 제품, 조인트, 파이프 피팅, 오일 누설

고정 각 H20B 돛대 Terex Comedil

5. 후크, 후크 너트 및 느슨한 장치 : 가시 변형, 균열 마모; 유지 보수 항목

6. 연결 볼트의 예압 : 특수 렌치, 강도 등급 및 표준 연결 볼트의 함량을 확인하고 균열이있는 경우에는 사용하지 마십시오

7. 리프팅 모멘트 및 리프팅 리미터; 마음대로 조정하지 말고 부품을 교체하면 디버깅을 다시 일으켜 야합니다.

8. 전기 설비 : 부품 풀림, 작업 중 소음 없음, 전선 노화 없음, 상자 내부의 물과 공기 응축 없음, 배선이 깔끔하고 배선 코드가 올바른지 확인하십시오.

9. 윤활; 변속기 박스의 오일 레벨은 요구 사항을 충족 시키며 누출은 허용되지 않습니다.

10. 번개 저항 값, 전선 및 케이블 절연; 접지 저항

11. 전원 시스템 및 제어 시스템.

교체 부품의 이름과 수량; 유지 효과 및 결론; 감찰관의 견해; 유지 보수 단위의 의견 수립 단위 의견; 검사 결론

고정 각 H20B 돛대 Terex Comedil

타워 크레인 금속 구조 부품, 강철 와이어 로프, 기계 부품 및 선회 장치의 유지 보수 시스템

타워 크레인 기술,이 기사는 먼저 타워 크레인 사고의 원인을 간단히 요약 한 다음 타워 크레인 유지 보수 시스템, 타워 크레인 금속 구조물 수리 및 유지 보수, 와이어 로프 및 타워 크레인의 유지 보수를 요약합니다.

정비 및 수리를위한 타워 크레인 기계 부품, 타워 크레인 선회 베어링 장치 유지 보수 및 타워 크레인 유지 보수 및 유지 보수의 기타 주요 구성 요소.

탑 크레인 사고를 쉽게 일으킴

1. 리프팅 중량 제한 기의 유지 보수에주의를 기울이지 마십시오. 또는 리프팅 중량 제한기에 보호를 제한하는 기능이 없도록 제한 값을 늘리십시오.

2. 리프팅 메커니즘 브레이크가 제대로 조정되지 않았 으면 너무 느슨합니다. 중량이 무거운 고속의 경우 관성 작용으로 정지 할 수 없으므로 차가 미끄러 져 내려갑니다.

3. 자동 속도 변경 메커니즘 : 2 속도에서 4 속도로 변경하는 경우 스위치가 제자리에 없으며 검사에주의를 기울이지 않거나 안전핀이 추가되지 않습니다. 리프팅 과정에서 이동식 풀리가 갑자기 떨어지면서 큰 사고가 발생합니다.

고정 각 H20B 돛대 Terex Comedil

4. 와이어 로프가 심하게 뒤틀려있어 시간이 지남에 따라 제거되지 않고 강제로 사용됩니다.

5. 후크의 착륙으로 인해 느슨한 와이어 로프가 리바운드되거나, 와이어 로프가 릴 또는 도르래에서 튀어 나와 심각한 상해 또는 고장을 일으켰으며 적재물이 과부하 상태로 교체되어 적시에 교체되지 않아 로프가 파손될 수 있습니다.

6. 와이어 로프 끝 로프 버클 너트가 단단히 잠겨 있지 않아 로프 머리가 빠져 나옵니다.

타워 크레인의 금속 구조물의 수리 및 유지 보수

1. 크레인의 철 구조물 부품에 대한 스크랩 표준을 엄격하게 구현합니다.

2. 주요 응력 하에서 금속 피로 강도, 용접 균열, 구조 변형, 손상 및 기타 구조물 상태를 점검하십시오. 용접 응력이 가해지는 부위의 주요 응력과 모재 아래의 구조 부품의 주요 용접 이음을 확인하십시오

이상이 발견되면 처리하십시오. 구조 부재의 검사는 다음 절차에 따라 수행되어야한다.

(A) 매일 검사 : 타워 크레인은 매일 80 시간마다 검사를 실시해야한다. 타워 크레인 운전자가 교대를 바꿀 때, 모든 연결 부분에서 볼트의 조임을 점검하고 느슨 함이 있으면 제 시간에 조여야합니다.

(B) 탑 크레인 안전 장치의 비정상적인 소리, 오작동 또는 오작동의 경우 탑 크레인을 검사하고 기록하여야한다.

(C) 프로젝트가 완료되고 타워 크레인이 해체 될 때, 기술자 및 전문 유지 보수 인원이 자세히 검사하고 기록해야한다.

3. 수송 과정에서 구조 부재의 변형 및 충돌 손상은 가능한 한 방지되어야한다.

6 개월에서 1 년마다 스프레이 페인트. 도장을하기 전에 금속 표면의 모든 녹, 그리스 및 기타 오물을 제거하십시오.

테어
FC 6.24H 타워 크레인
CTT 91-5 타워 크레인
CTT 132-6 타워 크레인
CTT 162-8 타워 크레인
CTT 182-8 타워 크레인
CTT 191-10 타워 크레인
CTT 231-12 타워 크레인
CTT 332-16 타워 크레인
CTT 361-18 타워 크레인
CTT 361-20 타워 크레인
CTT 561A-20 타워 크레인
CTT 561A-32 타워 크레인
CTT 721-40 타워 크레인
SK 415-20 타워 크레인
SK 452-20 타워 크레인
SK 575-32 타워 크레인
SK-315 타워 크레인
SN-406 타워 크레인
SK-415 타워 크레인
SK-405 타워 크레인
SK-575 타워 크레인
SK-565 타워 크레인
CTL 140-10 타워 크레인
CTL 180-16 타워 크레인
CTL 260-18 타워 크레인
CTL 340-24 타워 크레인
CTL 430-24 타워 크레인
CTL 630B-32 타워 크레인
CTL 650F-45 타워 크레인
CDK 100-16 (데릭) 타워 크레인
CTL 1600-66 타워 크레인