R86 마스트 용 앵글 고정베이스

제품 사양

유형, 모델 : R86 마스트 용 앵글 고정베이스

크기 : 2.9M

다음 용도로 사용 : R87 돛대 R86 돛대, 2.9x2.9x5.98m

재료 : Q345B

프로세스 : 블라스팅 깎기,

페인팅 : 그림 아래, 중간 그림, 표면 그림.

우리의 공장 생산 및 거의 모든 유명한 브랜드 타워 크레인 공급 : 마스트 섹션, 앵커 프레임, 고정 각도, 어댑터 등 좋은 품질과 가격으로.

R86 마스트 용 앵글 고정베이스

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2. 각종 기관의 운영

공기 스위치가 닫히고 여러 기관이 작동 준비가되면 왼쪽 및 오른쪽 조작 핸들을 먼저 0 위치에 놓은 다음 시작 버튼을 눌러 주 접촉기를 흡입시킵니다.

전원 표시등이 켜지고 타워 크레인이 작동 상태가되어 주문됩니다. 운영, 단일 기관을 운영 할 수 있지만 필요에 따라 동시에 여러 기관을 운영 할 수도 있습니다.

장시간 작동시키지 않거나 정지 할 때 멈춤 버튼을 누르면 전원 공급 장치가 빠르게 차단됩니다.

R86 마스트 용 앵글 고정베이스

3. 리프팅 메커니즘

리프팅 메커니즘에서 브레이크는 정상적으로 닫힙니다. 전원이 켜지면 브레이크가 열리 며 전원이 꺼지면 브레이크가 닫힙니다. 운전 중에 리프팅 컨트롤을 구현하기 위해 핸들을 단계적으로 조작해야합니다.

전 기어의 주행 속도가 안정된 후에는 가능한 한 원활하게 리프팅을하고 충격을 줄이기 위해 인접 기어로 전환하십시오.

반대 방향으로 주행 할 때, 운전 핸들은 달리기가 진행되는 동안 반대 방향으로 갑자기 움직이는 것을 엄격하게 금지하는 경고에 의해 제로 위치로 다시 움직여야합니다.

기어 I의 연속 주행 시간은 분당 2 분을 넘지 않아야한다. 메커니즘이 느려지고 멈 추면 역순으로 실행됩니다. 각 기어의 속도와 리프팅 중량 사이의 관계는 표에 표시되어 있습니다.

R86 마스트 용 앵글 고정베이스

4. 터닝 메커니즘 및 안전 한계 메커니즘

회전 메커니즘 모터는 2 단 모터입니다. 작동시, 관성 또는 다운 윈드 영향으로 핸들이 제로로 돌아 왔을 때 핸들이 상대적으로 빠른 속도로 여전히 미끄러지는 경우 후진 기어 제동으로 멈출 수 있지만 단 하나의 기어로만 제한됩니다.

다른 기어의 후진 기어 제동은 엄격히 금지됩니다. 회전 메커니즘에는 바람막이 상태에서 작업 할 때 타워 크레인의 암을 고정하는 용도로만 사용되는 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다. 브레이크가있는 주차는 엄격히 금지됩니다.

5. 러핑 메커니즘

증폭기구의 모터는 전후 운동 용 2 개의 기어, 감속 박스의 한쪽 끝에서 평상시 닫힌 디스크 브레이크, 모터의 정전 및 브레이크가있는 2 단 모터입니다.

6. 자킹 메커니즘

잭 메커니즘 브레이크 스위치는 유압 잭 펌프 스테이션에 설치됩니다.

7. 전원을 끄려면

구조가 완료된 후 타워 크레인의 사용이 중단 된 경우, 모든 조작 핸들을 0에 놓고 일반 에어 스위치를 차단하고 운전실의 도어 및 윈도우를 닫아야한다.

R86 마스트 용 앵글 고정베이스

8. 운영자는 반드시 게시물 인증서를 보유해야합니다.

비 운영자는 운영 할 수 없습니다.