L66A3 마스트 용베이스 고정 각

제품 사양

유형, 모델 : L66A3 마스트 용베이스 고정 각

크기 : 2M

적용 분야 : L66A1, L66A3, 2m L 형 마스트

재료 : Q345B

프로세스 : 블라스팅 깎기,

페인팅 : 그림 아래, 중간 그림, 표면 그림.

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L66A3 마스트 용베이스 고정 각

타워 크레인 지식 공유 :

타워 크레인의 접지 및 제로 연결의 안전 기술 설명

타워 크레인의 접지 및 제로 연결

1. 하나의 접지를 사용하는 경우 단일 보호 접지 조치를 사용하여 3 상 4 선 시스템 중립 선 직접 전원 그리드의 안전을 보장 할 수 없습니다.

탑 크레인 금속 구조 누설 전류 탑 크레인 접지 저항과 중립 접지 저항 후 전원으로 돌아갈 때, 두 접지 저항 값은 기본 같기 때문에, 그 분압 또한 기본 동일합니다.

전류가 크지 않기 때문에 220 볼트 전압의 절반에이 타워 크레인 접지 저항은 오랜 시간 동안 존재할 수 있습니다.

습기 찬 지상 신체 부위에 서있는 사람이 주전원 및 타워 크레인 접지 저항과 같은 유사한 전압을 견딜 수있는 것과 같은 타워 몸체의 누출과 접촉하면 감전 위험이 발생할 수 있습니다.

L66A3 마스트 용베이스 고정 각

2. 제로 보호 대책의 사용은 보호적인 역할을 할 수 있지만 여전히 안전 위험이 있습니다. 3 상 4 선 뉴트 - 와이어 접지 네트워크에서 타워 크레인은 작동하는 제로 와이어 보호 대책을 연결하는 금속 구조를 채택합니다.

라인 저항이 작기 때문에 타워 크레인 금속 구조 누설, 제로 라인으로 직접 누설 전류, 위상 제로 단락 회로를 형성, 현재는 매우 큰이며, 곧 안전 장치 분리에 누설 라인이 될 것입니다 누출 전원 공급을 차단하여 보호 역할을합니다.

그러나, 전원이 균형을 이루지 않을 때 작동 제로 라인은 전류 흐름을 가지며, 제로 라인 상에 일정한 저항이 존재하기 때문에, 제로 라인 상에 소정의 전압이 생성 될 수있다.

장비의 금속 쉘이 제로로 연결되면 특정 전압이 발생할 수 있으며 이는 또한 잠재적 안전 위험을 초래합니다. 요약하면 동일한 전원 네트워크에서 일부 장비는 0에 연결될 수 없으며 일부 장비는 접지에 연결될 수 없습니다.

접지 장비가 누출 될 때 제로 라인이 또한지면에 전압을 생성하기 때문에 모든 제로 라인 장비가 충전되어보다 광범위한 안전 위험을 초래합니다.

L66A3 마스트 용베이스 고정 각

1. 3 상 5 선식 시스템은 이상적인 보호 역할을 수행 할 수 있습니다. 3 상 5 선은 3 상 4 선을 기본으로하며 특별 보호 제로 선인 PE 선을 추가합니다. 종종 PE 및 선단이 전원 공급 장치에 연결되어 있고 작업없이 제로 선에 연결되어 있습니다. 중간.

반복 접지의 끝은 평상시 특별한 보호로 인해 전류가 제로 라인을 통과하지 못하기 때문에 제로 라인의 장비 쉘은 전압을 생성하지 않으므로 더욱 안정적인 보호를받을 수 있습니다.

2. 제로 연결 보호 대책을 채택 할 때 과부하 단락 보호 장치의 신뢰성을 보장 할 필요가 있습니다.

L66A3 마스트 용베이스 고정 각