L68B2 마스트 섹션 위험 요인 및 제어 금속의 구조의 연결 및 타워 서스펜션의 위로 솟아 프로세스
타워 크레인은 대형 기계 장비, 그 운영의 안전이 과소 평가 될 수 없다. 현재 타워 호이스트는 대부분 모델을 고정, 그들은 자주 철거된다. 엄격하게 운영 규칙을 준수해야 많은 등등 재단, 설치 장소, 대형 리프팅, 같은 타워 호이스트의 설치 및 철거의 위험의 원인 .. 설치 과정의 모든 부분이 있습니다. 조작. 이 논문은 금속 조직 접속의 제어 및 승강 프로세스의 위험 소스에 초점을 맞춘다.
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타워 크레인 1. 금속 구조 연결이 일반적 타워 크레인, 즉 고장력 볼트 연결 핀 샤프트 연결 금속 조직을 연결하는 방법은 두 가지가있다. 타워 크레인의 고강도 볼트 연결 구조의 내부 힘을 전달하는 마찰에 기초한다. 접속면은 깨끗해야하고 높은 마찰 계수를 갖는다. 체결 모멘트 값은, 특히 사전 강화 순간 매우 중요합니다. 예비 조임의 목적은 최종 설치 품질을 보장하기 위해 로딩 후에 관련 갭 또는 상대 미끄러짐을 방지하기 위해 접속의 신뢰성 및 견고성을 향상시키는 것이다. : 다음은 고장력 볼트의 설치에 유의해야 타워 크레인 설계에 지정된 1 고장력 볼트의 미리 체결 토크. 설계 요구 사항을 충족하기 위해, 고강도 볼트의 사전 강화 모멘트 값이 결정되어야하며 타워 크레인 설치하기 전에 특별한 토크 렌치를 사용해야합니다. (2) 개스킷, 볼트, 너트 및 와이어 패스너를 제거하고 소량의 그리스가 나사 조임에 균등하게 적용되어야에 설치 녹 얼룩에 앞서. 하지 똑바로 바, 가스켓, 볼트의 녹 손상 및 와이어 버클 손상 견과류 볼트를 사용하지 마십시오. 볼트가 조여진 구조로 침투하기 전에 (3) 상기 연결부는 세정되어야하고 볼트로 강제 할 수 없다. 연결 건조 마찰 비 부식이되도록하여 접합 유입 습윤 공기, 물 등을 방지하는 효과적인 조치를 취. 볼트를 조일 때 (4) 너트를 조이십시오. 볼팅은 그것이 필요할 때 사용할 수있다 : 동일한 부분은 동일한 사양의 고강도 볼트 이루어져야하고, 다른 사양의 볼트와 병용 할 수 없다 일반 볼트와 너트는 쌍을 연결하는 대신 고강도 볼트 사용 너트 수 없습니다
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