타워 크레인의 수리 및 유지 보수의 L68B1 마스트 Sectionthe 특정 내용
타워 크레인의 수리 및 유지 보수의 구체적인 내용은 무엇입니까? 이 타워 크레인의 유지에 좋은 작업을하는 것이 매우 중요합니다. 그것은, 타워 크레인의 효율성을 향상 시간에 타워 크레인의 문제를 발견하고, 타워 크레인의 사고의 발생을 방지 할 수 있습니다.
변속기 부품의 윤활 1. 각 투과형의 윤활 사이클은 일반적으로 건설 기계의 유지 보수 루틴에 따라 수행되어야한다.
유압 시스템 2. 모든 전송 부 및 밀봉이 설명서의 명세 및 모델에 따라 엄격하게 교체되어야한다.
전기 시스템 3. 유지 관리.
그들은 손상되어 있는지 확인하기 위해 정기적으로 모든 케이블과 전선을 확인하십시오. 랩 및 시간에 손상된 부품을 교체.
5. 정지 모터 나 변압기 시간에 과열의 경우, 문제 해결 후 계속 작동합니다. 모터 베어링 잘 윤활한다.
6. 모든 컨트롤 박스는 전기 장비에 깨끗하고 먼지가 유지되어야 시간에 청소해야한다.
각 안전 장치의 주행 스위치의 접점 헤드 (7) 개폐 신뢰성이어야하며, 접촉 시간 분화구 연마한다.
회 각 보호의 접지 저항을 체크 제는 더 이상 4 개 옴보다 없도록.
9. 기타 유지 보수 :
모래, 박격포와 다른 이물질이 묻어있는 경우 (1) 열려있는 모든 전송 기어 및 기타 변속기 부품은 청소해야합니다.
(2) 모든 등 전기 제어 박스, 연결 테이블, 청결하게 유지하고 시간에 먼지의 청소해야합니다.
(3)에주의 각 부분에 와이어 로프가 깨지거나 느슨하게되어 있는지 확인한다. 는 관련 규정을 초과하는 경우, 즉시 교체해야합니다.
(4) 운반 및 설치 과정에서 충돌 손상 및 변형이 금속 조직을 방지하려고. 손상 및 변형이있는 경우에만 설치 될 수 있으며, 특히 표준 섹션 프레임, 수리 자격으로 조정 한 후 사용.
매일 수리 및 금속 구조의 유지 보수, 모든 구성 요소를 연결 볼트를 수리하고 정기적으로 유지 관리해야하는 것 외에도 (5). 사용의 1,000 시간 후, 그들은 다시 스패너로 체결해야합니다. 금속 구조는 모든 1-2년 일단 그린해야한다.
