타워 크레인 재단의 L68B1 마스트 SectionPractice
트랙 타워 크레인 재단의 일반적입니다 : 첫째, 기초를 탐포 또는 3 층합니다 7 석회 토양 쿠션, 다음 자갈 밸러스트을 포장 한 후 나무 침대를 배치하고 나무 침목에 강철 레일을 놓습니다. 이 방법은 때문에 큰 나무 소비와 짧은 수명의 무거운 타워 크레인에 적합하지 않습니다.
L68B1 마스트 섹션 :
http://www.towercranesupply.com/product/l68b1-mast-section-for-tower-crane-masts
오늘의 추천 방법은 직립 콘크리트베이스 플레이트를 강화 또는 압축 재단, 수정에 콘크리트 철도 침목 빔을 강화하고 내장 부품베이스 플레이트 또는 침대 빔에 I-빔을 설치 한 다음 I 빔에 강철 레일을 설치하는 것입니다. 누워 트랙의 효율성을 개선하고 누워 트랙의 비용을 절약하기 위해, 콘크리트 침목 빔을 강화, I 빔 지원 및 레일은 종종 12.5M 긴 보강하여 제작 콘크리트 레일 기초를 형성하기 위해 함께 조립된다. 트랙 재단의이 종류는 / 23B, HK40 / 21B, H3 / 36B 및 기타 대형 자기 상승 타워 크레인 FO에 매우 적합하다. 높은 내구성과 지상 기반으로, 콘크리트 기초 판의 이러한 종류 200cm × 200cm × 50cm로 간주 될 수있다. 플레이트의 상부 및 하부는 두 방향으로 강화한다. 타워 크레인이 깊은 구덩이 근처에 설치해야하는 경우 지루 현장 타설 말뚝 캡 재단은 타워 크레인 재단의 견고 함과 안정성을 보장하기 위해 채택된다, 및 조치의 기울기의 붕괴를 방지하기 위해 취하여야한다 구덩이.
탑 본체의 고정 자기 리프팅 타워 크레인의 기초는 두 개의 요구 사항을 충족해야합니다 :
먼저, 타워 크레인의 상부에 하중을 균일 기초로 송신되어야하고, 접지 내구성을 초과하지 않아야한다;
두번째 타워 크레인 다양한 불리한 조건 팁없이 전체의 안정성을 유지할 수 있도록하는 것이다.
따라서, 타워 크레인의 기초 볼륨이 매우 크고, 기초 중량은 타워 크레인의 무게의 무게에 해당합니다. 고정 타워 크레인의 기초 중량은 밀접 타워 크레인의 자유 높이와 관련이 있습니다. 기초 중량보다 큰 자유 높이가 높을수록. 예를 들어, / 23B 타워 크레인은 59.8m이다 발포 폴리스티렌 자유 높이, 콘크리트 기초의 크기가 요구 될 때 650 × 650 × 1.7M. 타워 크레인은 기초 공사 단계에서 깊은 구덩이 근처에 건립해야하고, 표면 토양 조건이 상대적으로 빈약 한 경우, 재단은 지루 더미 지원해야합니다.
L68B1 마스트 섹션 :
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따라서, 기초 건설의 비용을 절약하기 위해, 전체 질량 콘크리트 기초는, 조립식 철근 콘크리트의 기초를 형성하기 위해 반복 사용을 달성하도록, 각각에 분해 타워 크레인 재단의 비용을 최소화 여러 조립식 콘크리트 블록으로 분할한다 계획.
