L68B1 Mast Section Several limiters required for tower cranes
크레인이 제한 장치의 어떤 종류의 타워해야합니까?
(1)은 또한 오버로드 리미터라고도 승강 중량 리미터, 과부하없이 작동 할 수있게 크레인 안전 장치이다. 리프팅 무게는 정격 리프팅 무게를 초과하면 자동으로 리프팅 장치의 전원 정지를 차단하거나 경보를 발행 할 수 있습니다. 기계 및 전자 : 리미터 해제의 두 가지 유형이 있습니다.
(2) 토크 제한은 가변 진폭 크레인 역도 일정량을 올릴 수있다. 이 과체중 인 경우, 팁의 위험이 있습니다. 토크 제한이 특성에 기초하여 보호 장치의 일종이다. 현수는 해당 가중치를 초과하는 경우에는 소정의 범위에서, 상기 회로는 상기 승강 불가능하게하고 크레인의 안정성을 보장 차단된다. 기계, 전자 및 복합 : 토크 리미터의 세 가지 유형이 있습니다.
(3) 높이 제한은 상기 후크 리미터의 높이라고한다. 이것은 일반적으로 상기 승강 아암의 헤드에 장착된다. 후크가 한계 위치로 슬라이드하면 레버를 담고있다. 제한된 위치 스위치를 아래로 눌러 회로 주차장을 차단하고, 스위치가 다시 폐쇄 될 때, 상기 훅은 떨어질 수있다.
(4)가 트립 충돌 또는 이동 범위를 제한에서 크레인 방지 안전 장치를 제한. 그것은 일반적으로 주로 다이얼 및 당겨 할 수있는 여행 스위치가 장착 활성 단계 자동차의 내부에 설치되어 있습니다. 또한, 고정 된 한계 위치 배플 (제한된 위치) 트랙의 단부에 설치된다. 타워 크레인이 위치로 실행하면 제한 배플은 스트로크 스위치의 트리거를 접촉하고 거리를 제어하는 전원을 차단한다. 다시 닫을 때, 타워 크레인은 반대 방향으로 실행할 수 있습니다.
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