타워 크레인 및 해당 솔루션의 안전 검사에 L68B1 마스트 섹션 문제
타워 크레인 재단의 1. 안전 검사
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재단 침몰 형태 : 타워 크레인 재단의 바닥면 이하 ± 0.00 상승 및 지하 구덩이의 바닥 높이에 위치하는 형태를 말한다.
L68B1 마스트 섹션 타워 크레인 재단 치료의 유형에 대해 관심이 물 축적을 방지하기 위해 타워 크레인 재단의 배수에 지불해야한다.
재단은 측면 경사에 배치됩니다 : 기초는 더미 구동되어야한다. 상기 요건에 더하여, 측면 경사에 의해 발생되는 측압을 충분히 고려되어야한다. 검사하는 동안, 건설 회사는 토양 손톱 보호 또는 앵커 볼트 처리로, 측면 경사를 발굴 할 때 반대 측 압력의 조치를 취해야한다. 우리의 문의 검사 및 반환 방문하는 동안, 너무 많은 이유는 건설 회사가 건설에 상당한 경제적 손실을 가져올 것이다 경사의 팀에게 압력 및 지구 발굴에 의한 타워 크레인 재단의 심각한 편차의 경우를 고려하지 않았 음을 발생 단위; (타워 크레인 재단의 방법, 특별한 경우 타워 크레인 재단의 처리)
타워 크레인의 기반 토양의 층으로 피복 할 수 없다, 하나는 다른 기지의 용접부의 관찰에 도움이없고, 기초의 지지력을 증가시키는 것이다. 작년에, 흙으로 덮여 기초와 타워 크레인이 있었다. 다행히도, 타워 크레인의 운전자가 더 많은 경험과 타워 크레인 비정상적인 소음을 한 것으로 느껴졌다, 그는 즉시, 표준 섹션의 모든 볼트를 확인 문제를 발견하고 토양을 제거했습니다. 결과적으로, 적시에 처리가 더 큰 결과가 발생하지 한 후베이스의 강철 구조물의 용접에 금이 된 것을 알 수 있었다.
내장 부품 2. 안전 검사
내장 된 부품를 들어, 내장 된 기본 또는 고정 다리를 사용하는 것이 좋습니다. 임베디드 고강도 볼트의 경우, 재료는 원래 공장에서 제공되어야한다, 제조자는 시험 보고서를 제공해야하고, 건설 단위는 삽입하기 전에 승인을 감시 장치에보고하고 관련 은폐 합격 기록을하여야한다. 올해의 시작 부분에서, 타워 크레인 붕괴는 임대 단위에 포함 된 고강도 볼트 요구 사항을 충족하지 않았기 때문에, 볼트와 너트는 미터법과 영어 시스템과 혼동되었고, 타워 크레인 때 무너 발생
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타워 크레인의 금속 구조 3. 연결
금속 조직의 접속의 경우, 명확하게 연결 볼트가 느슨해지지 않는다는 크레인 감독 및 검사 규정에서 요구하고, 누락 부품 손상으로 결함이 없어야한다. 고강도 볼트는 충분한 사전 조임 토크를 가진다. 검사 방법은, 토크 렌치 고장력 볼트의 연결 상태를 점검한다. 사전 체결 순간 타워의 높이 강도 볼트 연결에 매우 중요합니다. 타워의 높이 강도 볼트 쌍의 사전 조임 토크가 설계 요구 사항을 충족하지 못할 경우 타워 본체의 회전시 발생하는 토크로 인해, 볼트는 볼트 전단되는 결과, 전단력 대상이 될 것입니다, 볼트의 스트레스 상태가 더 복잡하고 위험하고, 같은 시간과 고르지 못한 스트레스에 장력.
검사에서, 타워 크레인의 표준 단면 볼트의 체결 토크 전은 표준의 연결을 관찰, 검사기는 타워 몸체의 표준 단면의 중간 위치 인 제 시각에있어서, 검사 할 수있다 타워 몸의 긴장 주요 코드의 섹션을 참조하십시오. 표준 부분의 연결에 작은 틈이있는 경우에는 볼트의 힘을 강화 사전에 충분한 수 없음을 나타냅니다; 동시에, 타워 크레인 왼쪽으로 회전하고 금속 찍찍 거리는 소리를들을 수 있다면, 바로, 또한 볼트 연결이 조이지 마십시오 나타냅니다하자; 다음 검사의 효율성을 개선하기 위해주의 깊게 확인하는 토크 렌치 또는 다른 방법을 사용합니다.
붐 핀 축부 연결 4. 검사
붐의 샤프트 핀을 연결하면, 관심이 말단 정지 및 고정 핀 축부 분할핀 기울여야한다. 타워 크레인은 여러 해 동안 사용 된 경우, 핀 블록은 착용하거나 팔을 접는의 사고의 결과로 이동 떨어지지 핀을 일으킬 수있는, 떨어져 쉽습니다. 특별한주의를 검사하는 동안 핀 샤프트 빈의 상태로 지급한다.
타워 크레인 및 전송 라인 사이 5. 안전 거리
타워 크레인 및 오버 헤드 전송 라인이 도시 건설에 협상 많은 건설 현장이있다. 의한 가공 송전선과 전송선의 위험 지역 진입 타워 크레인과 스틸 와이어 로프 사이의 충돌로 인해 단락 전송선 회로 스틸 와이어 로프의 하강에 다른 영역에서 많은 사고가 있었다. 국가 표준 및 검사 규정은 크레인의 어떤 부분과 전송 라인 사이의 안전 거리가 일정한 안전 거리를 충족해야하는 요구 사항이 있습니다. 검사 동안, 타워 크레인, 철강 와이어 로프가 전송 라인의 위험 지역을 입력 할 수 있음을 알 수있다. 앞으로 보호 요구 사항을 넣어 보호 장벽을 설정하기 위해 건설 파티를 필요로하며, 안전 보호 조치 및 시스템을 구축하는 데 필요합니다. 타워 크레인의 정상적인 작동 동안, 보호 장벽은 크레인과 스틸 와이어 로프가 전송 라인의 위험 지역을 입력 할 수 있음을 보장하여야한다. 바람의 힘 이상 20m / s 인 경우, 크레인 작업을 중지하며, 상기 후크가 함께 회전 할 때 상기 전송 라인의 위험 지역 진입 후크 강철 와이어 로프를 방지하기 위해, 붐의 기단에 배치된다 바람;
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