L68B1 마스트 섹션 해체는 타워 크레인의 단계 : 모든 부분을 낮추고 타워 본체의 해체, 계산, 등록 및 운반
타워 크레인 건설 기계 공장 (http://www.fx68.net) 고급 타워 크레인의 생산과 사용 기술을 가지고있다. 공장 통합하고 크레인 R & D 및 생산을 타워. 계산 및 등록, 적시 트럭으로 떨어져 건설 현장에서 운반되는 부품 수의 타워 몸 아래로, 타워 크레인 철거, 타워 크레인 철거 :이 논문은 주로으로 나누어 져 타워 크레인 해체 기술에 대해 설명합니다.
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A. 타워 감소
1. 타워 크레인의 유압 훔 쳤어요 시스템은 첨부 프레임에 표준 섹션을 제거하고 장착 프레임을 제거합니다.
2. 연속 필요한 높이 타워 몸체를 낮추고, 표준 단면을 낮출. 이때, 접지 아암 바닥으로부터의 거리가 m이고, 가장 낮은 위치에 타워 크레인 (14)을 낮춘다.
B. 타워 크레인 제거
균형 중량 부 톤의 1. 총은 제거됩니다.
2. 해체 붐, 높이가있는 m이고, 전체 붐 꺼낸
톤의 나머지 균형 중량 편을 해체합니다.
4. 해체 M 높이의 밸런스 아암이 선회 탑 접속 핀 축부 느슨하게 전체적으로 밸런스 아암을 들어 올려 땅에 들어 올려.
5. 해체 사다리 및 플랫폼 타워의 상단에와 회전 타워와 연결되어 있습니다.
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6. 해체 선회 부 상하 지원 플랫폼 선회기구, 캡, 선회 탑 체 등
등산 재킷을 제거 7..
나머지 표준 단면, 기초 부 및 보강 부 (8)를 해체.
C.는 계산 및 타워 크레인의 제거 된 부분을 등록한 후, 그들은 시간에 트럭으로 건설 현장에서 멀리 운반해야한다.
초기 타워 크레인 1 유압 재킹 시스템은 적절한 위치로 후방으로 올라가서, 상기 아암 저부 및 상부 층 사이의 거리는 m이다.
상단 층의 축의 2. 상기 호이 스팅 철탑 설치 임시 기둥을 설치하고, 처리로 돌아 타워 크레인 설치의 순서에 따라 상기 부품을 해체.
3. 임시 승강 마스트의 지지력에 따르면, 상위 층 분해 후 접지로 제거 붐, 아암 밸런스 및 다른 구성 요소를 해제.
4. 임시 마스트 섹션 및 사다리, 사다리 샤프트의 베어링 빔을 베어링, 표준 섹션을 들어 올려 땅에 그들을 낮 춥니 다.
5. 해체 및 호이스트 철탑, 일시적 마스트 땅에 내려 놓습니다.
타워 크레인이 분해 6. 후, 수량 계산 및 등록 후는 트럭으로 멀리 사이트에서 수송되어야한다.
리프팅 철탑을 지원하기 위해 건물의 바닥을 가능하게하기 위해 7. 임시 마스트의 하향 압력 및 제거 성분의 중량을 바닥 요구 콘크리트 슬래브 도면의 요구에 따라 강화 및 설정 될 그리고 바닥에 대형 부품의 위치는 도면의 요구에 따라 설정 될 필요가있다.
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