L68A1 마스트 섹션 타워 크레인 부품 스크랩 표준, 엄격한 구현, 불안정한 심리학을보고해서는 안 됨
몇 년 전 고객이 내 플랜트를 구입하여 두 대의 타워 크레인을 건설 중에 사용하고 있습니다. 최근 피드백, 타워 크레인 부품 노화, 균열 및 기타 문제가 나타나고 계속 사용할 수 있습니까? 아니면 유지 보수 후에도 계속 사용할 수 있습니까? 고객에 대한 책임을지기 위해 Xiao Bian은 제조업체가 타워 크레인 상황을 확인하기 위해 사이트로 이동하도록 지정하고 실제 상황과 결합 된 타워 크레인 각 부분의 스크랩 표준을 고객에게 명확하게 지적했습니다. 두 개의 타워 크레인 스크랩 결론을 내 렸습니다. 이제 참조를 위해 타워 크레인 부품 스크랩 표준을 제공하십시오. 1. 구조 및 노동 생활의 스크랩
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1. 타워 크레인의 메인 베어링 구조의 계산 응력은 부식이나 마모로 인해 증가하며, 원래 계산 응력의 15 %를 초과하는 경우 폐기해야합니다. 계산 조건없이 부식 깊이가 원래 두께의 10 %에 도달하면 폐기해야합니다. 2. 타워 본체 및 지브와 같은 타워 크레인의 주요 하중지지 구조 부재는 전체적인 안정성이 손실 될 경우 폐기해야합니다. 국부적 인 손상이 있고 수리 할 수있는 경우 수리는 지지력의 원래 구조보다 작아서는 안됩니다. 3. 타워 크레인의 구조부 및 용접 이음 부에 균열이 발생할 경우 응력 및 균열에 따라 보강 또는 재 용접 등의 조치를 취하고 사용 중 정기적으로 그 발생을 관찰해야합니다.
