L68A1 마스트 섹션 타워 크레인 부착 장치의 설치 방법에 대한 요구 사항
타워 크레인 부착 장치의 구성 부품의 각 지주의 길이가 조정될 수 있으며, 각 지주는 동일한 평면에서 유지되어야하며, 상부 블록과 지주의 길이는 수직 탑의 축을하도록 조정되어야한다 . 일반적으로 부착 한 후, 타워 크레인 축선의 수직 성을 확인하며 경위에 의해 조정. 부착 점 아래 타워 몸체의 수직은 / 1000 2 초과하지 않을 것이며, 3 / 10000 수직 성이 볼트의 진퇴에 조정함으로써 조절 될 수있는 것보다 어태치먼트 포인트 위의 수직 성이 클 수 없다 체류 바.
타워 크레인의 부착 장치의 설치는 타워 크레인의 지침의 요구 사항을 만족해야한다. 접속 지점 상기 부착 장치의 탑재 간격과 자유 높이 임의로 (특정 어태치먼트 포인트는 건물의 실제 상황에 따라 1m에서 조정될 수있다) 너무 긴 수 없다. 여분의 긴 부착 스트럿 별도로 설계 및 강도와 안정성을 확인해야합니다.
타워 크레인의 부착 제는 기초면으로부터 24m이다. 타워 크레인의 단면의 증가에 해당 접속 시간이 증가 될 것이다. 타워 크레인의 최대 캔틸레버 높이가 27m를 초과하지 않아야한다.
타워 크레인의 부착 장치가 설치되는 경우, 두 개의 하프 프레임들은 표준 부에 끼 우고, 및 표준 섹션은 두 개의 하프 프레임들 사이에 볼트 연결 (16) M20에 의해 클램핑되고, 그 후 타워 몸체가 지주에 의해지지된다. 부착 장치가 핀 샤프트를 통해 장착 프레임에 부착 지주의 일단을 연결하고, 건물에 고정 삽입 부와 타 단부는 안정적인 장착 구조를 형성한다.
프레임 슬리브 (또한 링 빔 슬리브로 알려진)은 각 강판 및 강판에 의해 용접된다. 사용, 프레임은 표준 섹션에 슬 리빙 처리됩니다. 네 모서리 (8)는 상단 블록을 조정 볼트로 고정되며, 상기 장착 프레임은 상기 프레임 (4) 하에서 유지 농구를 통해 기준 단면에 배치된다. 프레임은 3 또는 4 스트럿 통해 건물 접속되어있다. 지주와 건물 사이의 접속점은 콘크리트 기둥 또는 콘크리트 링 빔 에드한다. 내장 부품은 콘크리트와 결합되어야하며, 내장 부품 또는 벽면 볼트 건물 구조물에 연결한다.
이 부착 장치 및 주변 장치 제조업체의 제품에 속하는 표준 섹션과 동일하기 때문에, 대신에 내장 된 부품 또는 대신 첨부 파일 지원의 케이블 바람 로프의 확장 볼트를 사용하는 것은 매우 위험하고, 대체의 사용은 감소 강도 및 부착 장치의 안정성.
