L68A1 마스트 섹션 구조, 작동 원리 및 타워 크레인 리프팅 무게 제한의 기능
타워 크레인 리프팅 중량 리미터 1. 구조
L68A1 마스트 섹션 :
http://www.towercranesupply.com/product/l68a1-mast-section-for-tower-crane-masts
현재, 리프팅 리미터 가장 일반적으로 사용되는 구조는 링 가이드 풀리, 리미트 스위치 등의 성분을 측정하는 힘으로 구성된다 힘 측정 링이다. 그것은 컴팩트 한 볼륨, 좋은 성능 및 조정하기 쉬운 특징입니다. / 23B, fo를 qt80 다른 크레인은 일반적으로 구조의 다양한 형태를 채택한다. 힘 측정 링의 한 섹션은 타워 크레인기구의 지지체 상에 고정되고, 타단이 가이드 풀리에 고정된다.
타워 크레인 리프팅 무게 제한 2. 작동 원리
타워 크레인 무거운 물체를 들어 올릴 경우, 풀리가 스틸 와이어 로프의 합력에 의해 영향을받는 경우에, 상기 힘은 하중 측정 링에 전달하고, 링 측정 력의 변형이 부하에 일정한 비례한다 . 승강로드에 따르면, 풀리에 의해 전달되는 힘은 다르다. 힘 측정 링의 셸의 응력을 따라서 변형된다. 힘 측정 링 금속 스트립 힘 측정 링의 쉘에 고정 셸의 응력 변형과 함께 연장된다. 이때, 금속 스트립에 고정 된 조절 볼트 부하 상황에 따른 리미트 스위치 사이의 거리를 조정한다. 부하가 정격 리프팅 무게를 초과 할 경우, 리미트 스위치가 상기 승강 중량 시스템의 목적에 과부하를 제한하도록함에 따라, 상기 승강기구의 전원 차단에 같이 작용한다.
L68A1 마스트 섹션 :
http://www.towercranesupply.com/product/l68a1-mast-section-for-tower-crane-masts
타워 크레인 리프팅 중량 리미터 3. 함수
승강로드 승강 제어 회로 오프 정격 부하, 캔 출력 전기 신호 리미터 리프팅, 컷을 초과하고, 과부하 타워 크레인을 방지하기 위해 경보를 제공하는 경우.
타워 크레인은 리프팅 제한에 설치되어야한다 : 타워 크레인에 대한 현재의 국가 표준 안전 규정이 있음을 규정하고있다. 리프팅 표시 장치가 존재하는 경우, 오류 수치가 실제 값의 5 % 이상의 수 없다. 리프팅 용량 대응 기어 정격치 미만의 110 %의 최대 정격 값보다 큰 경우, 상기 승강기구의 상승 방향의 전력 공급이 중단되어야하지만, 하강 방향으로 이동할 수있다.
L68A1 마스트 섹션 :
http://www.towercranesupply.com/product/l68a1-mast-section-for-tower-crane-masts
