L68A1 마스트 SectionExamples 및 안전 사고의 분석은 규정 타워 크레인 재단에 의해 발생
비정규 타워 크레인 재단에 의한 타워 크레인 사고 사례 분석 - 타워 크레인의 안전에 타워 크레인 재단의 영향.
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타워 크레인 1. 기초가 불균일 정산 장소에 설정되고, 로컬 침하 및 개선책 발생 L68A1 마스트 Sectionor 트렌치가 압축되지 않은 경우 콘크리트가 주입되고, 대신 아니다.
2. 특히, 타워 크레인은 지하 건설을위한 지하 랑 함께 사이트에 설치되어야한다. 재단은 경사에 너무 가까이하고, 기초가 너무 가까운 구덩이의 가장자리에있다. L68A1 마스트 섹션로드 또는 무거운 폭풍 후 탑을 아래로 슬라이드하기 쉽습니다.
기울기에 타워 크레인 가까이 3.는, 더미 운전 또는 보강 기초를 주입하기 전에 수행해야합니다. 더미 아래로 구동 되었으나, 일부 더미는 지역의 붕괴와 타워 붕괴의 결과로, 공간의 하중을 견딜 수 없었다.
기초가 부어 4. 후 콘크리트가 유지되지 않았으며 강도 요구 사항을 충족시킬 수 없다.
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5. 앵커 볼트 후크 헤드 근처의 지역 구체적인 손상을 일으킴 앵커 볼트 후크에는 혼성 크로스바가없고, 볼트 장력은 송신 될 수 없다; 조임 볼트는 타워 크레인의 설치 및 연결 회사하지를 만드는 치아를 파괴하고있다; 응급실 연결 볼트의 사양이 너무 적고, 베어링 장력은 충분하지 않다.
압력 중량 밸런스의 제 안정된 저장소가 불충분하고, 과부하의 경우, 탑 뒤집어 쉽다.
작업 후 레일 체결 장치 잠금기구의 회전 브레이크를 해제하고, 밤 폭풍 경우 탑 붕괴 제 잊어.
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