L48A1 마스트 SectionLubrication 기능과 리프팅 및 수송 기계의 핵심 부품
용이 한 운송 장치가 들어 올리는 장치로 지칭하거나 무거운 물체를 도둑과 같은 타워 크레인, 크레인, 엘리베이터, 엘리베이터, 컨베이어, 윈, 운반 및 하역 차량 등의 특정 행에 이송, 로딩, 언 로딩 물질 운반 윤활에 대한 등 지금하자의 이야기 리프팅 및 수송 기계의 기능 :
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때문에 리프팅 및 수송 기계의 사용의 넓은 범위로, 환경과 노동 조건은 실내 또는 실외 환경, 상온 및 고온 환경을 포함 다르다. 따라서, 윤활 재료, 윤활 방법, 교체 및 보충주기의 선택은 종종 매우 다릅니다. 따라서, 두 개의 동일한 장비, 다른 윤활유 재료는 종종 인해 다른 작업 조건 에드된다. 일부 중소 톤수 다리와 갠트리 크레인은 종종 분산 윤활, 약간의 구름 베어링과를 채택 자주 기름칠 중앙 기름 공급 윤활 방법을 채택 할 수 없습니다 쉬운 부분, 종종 오일 공급 시스템 집중 사용하십시오 대형 크레인의 일부 이경 슬라이딩 베어링, 오일 펌프에 의해 오일 목욕 윤활 기름 공급을 포함.
호이 스팅 및 운반 장치에 사용되는 2 윤활 물질은 일반적으로 내수성, 내열성, 내한성, 방청성 및 극압 저항이 필요하다.
3. 윤활 재료의 이온은 명령어 및 관련 데이터에 따라야하며, 종합적으로 호이 스팅 및 운반 장치의 실제 사용 조건과 조합하여 고려되어야한다.
4. 리프팅 운송 장비의 다른 부분의 윤활 재료는 매우 다르다. 따라서, 그것들을 혼합하지 마십시오 그렇지 않으면 장비 사고 및 손상 부품의 원인이됩니다.
다음과 같이 게양 및 운송 기계의 윤활 키 부분은 대략 배포됩니다
후크 풀리 샤프트의 양단과 후크 너트 하에서 1 스러스트 베어링.
2 수정 (트롤리 프레임) 풀리 샤프트의 양단.
3 와이어 로프.
4. 각각의 감속기 (대 중심 거리 분리 윤활 개소 세로 감속기는 베어링 (1)으로 설정하고, 고속 2된다).
5 각 기어 커플 링.
6. (휠 세트 각 베어링 박스 포함) 각 베어링 박스.
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7 모터 베어링.
8 브레이크 각 힌지 조인트.
롱 스트로크 브레이크 전자석 (mzsi 형)의 피스톤 (9)의 부분.
반전 롤러 (10).
(11) 케이블 드럼, 케이블 트레일러.
12 위 잡아와 가이드 롤러의 휠 오일 다운.
기어 (13), 나 사봉 레일 클램프 노드.
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