L48A1 마스트 섹션 타워 크레인 노상 및 트랙의 안전하고 신뢰할 수 누워
어떻게 건설 타워 크레인 노상 및 트랙의 안전하고 신뢰할 수있는 부설을 위해? 이 논문은 타워 크레인 지반의 구성 기술의 요약이며 제한 위치 차단제 및 다른 양태를 설정 종합적자는 이온 재료, 건축 요약 누워 트랙입니다.
타워 크레인의 노상 및 트랙의 1. 누워은 사양에 따라 엄격 수행해야합니다. 일반적으로 지반 토양의 지지력 : 중간 탑 (3~15톤) 0.12-0.16mpa; 무거운 타워 (위 15t)> 0.2MPa로. 그것은, 수리 수평과 모래, 밸러스트 및 배수 대책을 압축해야한다.
2. 목재, 철근 콘크리트 또는 강재 침목은 침목 재료로 사용할 수 있습니다. 단면 사이즈 (예컨대 16 × 240 180 × 260 등) 규격에 따른다 및 침목 길이는 궤간 크기보다 적어도 1,200mm 커야한다. 긴 수면기 두 짧은 침목이 배열에 사용되는 경우, 채널 스틸 지지봉마다 6m을 첨가한다 정도 게이지를 확인. 슬리퍼 간격은 600mm입니다. 성형 지반 상자를 사용하는 경우, 그것은 확인하고 요구 사항을 충족하는지 확인하려면 사용하기 전에 접수해야한다.
트랙 (3) 양쪽에 단단히 박혀 (또는 가압 플레이트에 의해 단단히 눌려) 없거나 풀림없이 각 수면기에한다. 트랙의 관절은 관절 침목에 설정되어야한다 엇갈리게한다, 양단 사이의 높이 차이가 더 2mm 이하 여야한다 조인트 클램프 플레이트 트랙과 매칭되어야하며, 모든 볼트가 작성되어야하며 고정.
4. 트랙의 수평 편차는 수직 및 수평 방향 1천분의 1보다 크지 않아야한다. (레벨 게이지 각각 이하 세 점보다 10m 내의 두 트랙의 평균값을 측정하는 데 사용한다).
5. 제한 위치 스토퍼 (스토퍼)은 트랙 말단에서 장소 1m로 설정되어야하며, 그 높이가 탈선에서 정전 후 슬라이딩 타워 크레인을 방지하기 위해 주행 바퀴의 반경보다 커야한다.
고정 타워 크레인 6 기초 구조는 설계 도면에 따라 수행하여야하며, 설계 계산 및 구조 정보는 포함한다 타워 크레인의 특별한 구조 조직 설계 내용 중 하나에 수용되고 기록되어야한다 건설 후.
