L48A1 마스트 섹션은 빈 차를 실행하고 다음에게 문제를 방지하기 위해 5 점을 확인하는 것이 필요하다
1 보행 부와 상기 타워 몸체의 연결부는 고체 때문이다 탑의 탑 부분이 부재의 단면 (개별 보행 부품 트랙 롤러로 구성됨)로 구성되고, 접속부의 신뢰성 밀접하다 전반적인 안전 계수와 관련. 연결부 일단 부를 인해 부식, 에이징, 및 균주 느슨해.
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2 송신부에 윤활유의 양이 사운드, 타워 크레인에 윤활유 정상 역할이 부분을 보호 마찰 계수를 감소시키기 위해 주로 등등 마찰과 발열을 흡수 여부에 충분한 지 하지만, 장기간 사용에 종종 소비의 많은 양의가있다.
각 타워 크레인 전에 빈 차량이 사용될 때 따라서, 스티어링 기어 및 크레인 켜져 접촉면에 충분한 윤활유가 있는지 여부를 결정하기 위해 관련기구의 마찰 사운드를 모니터링함으로써 결정된다.
일반적으로, 마찰의 소리를 말하고, 부드러운 부드럽게, 거친 소리가 선명하고 높은 인 반면, 윤활유의 양이 충분하다고 불편, 걱정 수단은 윤활유가 지불 주목, 필요 충분 것을 알려줄 수 없다. 윤활유의 극단적 인 부족에, 타워 크레인 부품도 마찰과 열에 스파크 또는 검은 색 연기가 나타납니다 것을 언급 할만큼 가치입니다.
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