L46A1 마스트 SectionTower 크레인 개발 역사
타워 크레인, 타워 크레인, 데릭의 개발 역사는, 1950 년대 초, 중국에서 타워 크레인의 모방은 우리가 설계, 1960 년대에 몇 가지 작은 타워 크레인을 생산하기 시작하고 25TM, 40TM, 60TM의 4 개 가지 모델을 만들어 주로 대부분의 160TM은 팔을 스윙. 따라서 160TM 부착 형, 45TM 등산 유형, 120TM 자체 리프팅 타입 등 모든 설계 및 우리 나라에서 제조 한 내부. 특히, 1984 년, 그는 첫번째 이정표라고 할 수있는 건설 기계 베이징 건설 엔지니어링 그룹의 공장을 성공적으로 시행 생산 fo23b 타워 크레인 다음 해에 프랑스 회사 POTAIN Potin 씨의 세계 선진 기술을 도입 우리 나라의 타워 크레인의 개발 역사는 크게 중국과 외국 간의 격차를 줄일 수 있도록 빠른 차선으로 중국의 타워 크레인의 개발이. 선진 외국의 기술을 소화하고 흡수하여, 우리 나라에서 개발 한 QTZ80 및 QTZ120 모델은 해외에서 1980 년대에 유사 제품의 수준에 도달하고, 현대화 과정은 국내 및 해외 시장에 대한 더 높은 요구 사항이 1990 년대 이후 가속화 된 타워 크레인, 대규모 도시 건물, 물 말림, 전력 및 교량의 수는 증가하고있다. 시장의 요구 사항은 새로운 제품의 개발을 가속화했다.
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이 연속적으로 400TM, 900TM 수평 팔이고 300TM 이동 팔 타워는 주요 성능이 해외 90 년대의 수준에 도달했습니다 크레인. 타워 크레인의이 시리즈의 개발뿐만 아니라 중국에서의 격차를 채우고, 또한 대체 및 대형 타워 크레인의 수입 수량을 줄일 수 있습니다. 50 년 개발 역사를 살펴보면, 중국에서 타워 크레인 산업은 점차 세트를 형성하고, 특히 개혁 이후 및 타워 크레인 산업을 열어 처음부터 비교적 완전한 시스템, 중국에서 가장 빠르게 성장하는 새로운 산업 중 하나를 형성하고있다 설계, 제조, 관리 및 시장 개발의 측면에서 상대적으로 사운드 메커니즘. 중국에서 300 개 이상의 타워 크레인 제조 업체의 현재 상황을 바탕으로 100 개 이상의 생산 라이센스를 획득했다. 최근 몇 년 동안, 전체 중국은 타워 크레인과 세계의 주요 수요 시장 중 하나의 생산에 큰 나라가되었다.
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