L46A1 마스트 SectionOn 타워 크레인의 유압 시스템 구조 및 유압 재킹의 전 과정
중요한 리프팅 장비로, 타워 크레인은 건설 및 교통 제품의 톤을 수행한다. 어떻게 타워 크레인 "리프트"더 높은 곳으로이 무거운 물체? 이 타워 크레인의 유압 승강 부품에 따라 달라집니다. 금속 성분, 예컨대 크레인 아암, 타워 몸체, 턴테이블, 지원 밸런스 아암, 언더 프레임, 탑 팁 등; 등 : 타워 크레인은 다음 부분들로 나누어진다 강철 와이어 로프, 러핑 트롤리, 풀리, 선회 베어링, 후크 및 브레이크 등; 같은 부품 예컨대, 리미트 스위치, 과부하 보호, 정지 장치를 버퍼링, 와이어 로프 방지 등 등의 안전 장치가 장치를 하강기구를 해제기구, 트롤리 견인기구를 러핑기구를 선회 크레인기구 (도보 타워 크레인) 주행 같은 메커니즘을 작동하는 풍속계 등 비상 안전 스위치, 안전 보호 오디오 신호는, 또한, 타워 크레인의 유압 시스템.
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타워 크레인의 유압 시스템의 주요 구성 요소 등 타워 크레인 유압 펌프 및 유압 모터는 유압에서 가장 복잡한 부분이다 유압 펌프, 유압 실린더, 제어 소자, 오일 파이프와 파이프 조인트, 오일 탱크 및 작동유 필터이다 체계. 유압 실린더의 유압 시스템 집행 성분 인 반면, 유압 펌프, 오일을 흡입하여 파이프 라인을 통해 유압 실린더 또는 유압 모터로 전송한다. 유압 펌프의 유압 에너지 소스 인 유압 및 심장으로 간주 될 수있다. 중국에서 타워 크레인의 유압 재킹 시스템에 사용되는 유압 펌프의 대부분은 CB-g 기어 CB 비 기어의 코드 및 고정 축 방향 틈새 및 제 5 ~ 16MPa의 작동 압력으로 펌프된다.
유압 잭까지의 전체 프로세스는 일곱 단계로 나눌 수 있습니다 :
타워 몸이 불균형 한 순간의 대상이되지 않도록 밸런스 웨이트를 이동 1. 붐 방향이 도입 된 트랙의 경우와 동일하고 잠겨, 장소, 그리고 타워 몸과 장소의 표준 부분을 들어 올려 페리 차에;
2.을 훔 쳤어요;
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3. 위치 결정 핀은 제자리에 잠겨, 상기 피스톤로드는 재킷의 유입 공간을 형성하기 위해 상승된다;
4. 오기 기준 부;
5. 리프트 페리 차 밖으로 표준 부와 푸시;
대신에 표준 섹션을 확인하고 연결 볼트를 설치 (6);
제 들어 올려 약간의 전이와 함께 연결 조인트 타워 크레인 본체하게 위치 고정을 꺼내.
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