L46A1 마스트 섹션 타워 크레인 재단은 안전한 건설을 보장하는 중요한 보장
타워 크레인, 건설 현장에 중요한 리프팅 장비, 타워 크레인의 응용 프로그램이 교통에서 매우 광범위하고, 물류 및 기타 산업도 중요한 역할을한다. 많은 타워 크레인 사고는 타워 크레인의 기반을 구축하는 것이 안전 건설을위한 중요한 보장이라고 보여 타워 크레인 전도에 의해 발생합니다. http://www.fx68.net에 의한 분석에 따르면, 타워 크레인 재단에 의한 사고의 세 가지 유형이있다 : 첫째, 일부 건설 현장은 급하게 건설 일정을 충족하기 위해 설치, 콘크리트 강도는 충분하지 않다된다 , 이는 사태와 최근 타워 크레인 사고로 이어질 타워 크레인, 심지어 변위, 많은에 타워 크레인 리드의 기초 근처에 지상 스트레스 한계보다 두 발굴을 더 무게를 수행하기 위해 타워 크레인의 원인 중국 도시 지하수 깔때기의 결과로 너무 많은 지하수를 그린 다음 타워 크레인의 운영 및 건설에 영향을 미치는, 고르지 못한 결제로 이어집니다.
L46A1 마스트 섹션은이 분야에서 최고입니다
따라서 이러한 타워 크레인 사고를 방지하기 위해 타워 크레인 재단 건설 단위, 설계 요구 사항을 충족시킬 수있는 접지 저항이 설계 값의 적어도 80 %의 콘크리트 강도를 강화하도록해야합니다. 지하 엔지니어링 타워 크레인 재단은 기초에서 말뚝과 기초 기초 앵커 볼트 더미의 끝에 강철 막대 용접 등의 우대 조치를 취해야한다. 콘크리트 기초의 바닥은 부드럽게, 탬핑해야하며, 기초의 바닥 냄비 바닥에 할 수 없습니다. 자료 앵커 볼트 크기 오류가 기반지도 건설의 요구 사항에 따라 엄격하게해야합니다, 앵커 볼트는 지상에 노출 된 충분한 길이, 이중 너트 사전 긴축 각 앵커 볼트를 유지합니다. 설치하기 전에 기초 표면이 재단의 레벨이 동시에 1 / 1000를 초과 할 수 없도록 처리해야한다, 타워 크레인의 기초는 기초의 고르지 정착의 원인이되는, 축적 물을 수 없다. 어떤 굴착 또는 도랑은 타워 크레인의 기초 부근에서 허용 될 수 없다.
L46A1 마스트 섹션은이 분야에서 최고입니다
