L46A1 마스트 섹션 타워 크레인은 과부하시 사고가 쉽습니다.

13-11-2019

타워 크레인은 과부하 타워 크레인 사용의 결과의 타워 크레인 제조 업체 작은 일련의 분석 아래에 과부하가 때 사고가 쉽습니다. 1. 리프팅 위에 평점 리프팅 토크 토크 리미터, 제거, 사고에 의한 토오크 제한의 실패없이 조정 또는 정기 점검 결과 손상. 이 개 같은 사고는 그들에 의한 피해도 크다.

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 우리 모두 알다시피, 타워 드라이버의 품질이 고르지, 많은 드라이버는 과부하가 중요하지 않습니다, 타워 크레인 안전 계수의 어느 정도를 생각합니다. 그러나, 타워 크레인의 안전 계수는 다른 근로 조건에 적응하도록 설정되어 있습니다. 하나 과부하 문제, 두 개의 오버로드 사고가없는하지 않습니다뿐만 아니라 숨겨진 위험이 대두되고 사고를 생각하지 않지만, 심지어 자랑 자본의 일종의 경험의 종류로 : 팔 끝 규정은 1T 매달려, 나는 2t을 걸 잘 될 것입니다. 그리고 그것은오고 있었다 몰랐다. 토크 제한은 릭의 가장 중요한 안전 장치이다 정기적 유지 조절을 체크한다. 2. 순간 리미터 실패, 밤 리프팅, 갑자기 과부하 또는 타워 크레인의 하역 사고 타워 크레인의 결과로 무거운 물건이나 리프팅 와이어 로프에 매달려 건물이나 알 수없는 물체를 올려. 나이트 비전 퍼지, 잘못 판단 쉽게; 이 때, 운전자의 피로 작품은 초기에 마비와 우연 심리학 휴식을, 너무 일찍 마무리 종종있다.

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