타워 크레인 리프팅 높이 제한 및 슬루 리미터 L46A1 돛대 섹션 함수
높이 제한을 리프팅 :
승강 높이 제한 제어 가능한 오류를 방지하기 위해 사용된다. 리프팅 동안 크레인 붐 구조를 손상하지 않도록하기 위해 완전히 이완 혹은 하강시에 반대 방향으로 상기 드럼을 둘러싼에서 드럼의 스틸 와이어 로프를 방지한다.
붐 타입 러핑 일반적 범퍼, 레버 스프링 여행 스위치로 구성되고, 주로 붐의 단부에 고정되는 리미터 승강 높이의 타워 크레인. 무거운 해머 걸쇠 및 리미터의 스틸 와이어 로프를 통해 종단 스위치의 레버에 연결되어있다. 해머가 이상 위치에있을 때, 단 스위치의 접점은 폐쇄된다. 후크가 픽업 무거운 해머를 드래그 약간 무거운 해머 중력 효과를 제거하기 위해 계속 올라가면 결국 스위치 레버는 스프링의 작용에 의해 각 이동되도록 할 것이다의 접촉 승강기구의 제어 회로가 분리되어 상기 후크 정지로 상승한다.
트롤리도 붐 러핑 상기 자 승강 타워 크레인, 승강 높이 제한은 승강기구의 드럼 샤프트의 단부에 설치된다. 다기능 리미터는 전송 시스템 (감속 설치) 및 주행 스위치로 구성된다. 드럼의 일단에 설치된 리미터 직접 드럼에 의해 구동되고, 또한 상기 드럼과 작은 기어 치에 고정 링 기어의 조합에 의해 구동 될 수있다.
정지 스윙 :
가장 일반적으로 사용되는 선회 리미터 저감 장치 및 피니언 리미트 스위치로 구성된다. 리미터는 타워 크레인의 상부 선회지지 구조체에 고정되며, 상기 피니언은 선회 베어링의 큰 기어 치형된다.
타워 크레인의 상부가 선회 폴딩 구조의 전기 구동에 의해 이동 될 때, 선회 리미터의 작은 톱니 바퀴가 큰 기어 링에 의해 롤에 구동되고, 타워 크레인의 선회 링의 개수가 기록되면, 환원 리미터 드라이브 장치는 캠과 캠 다운 마이크로 프레스 볼록한 블록은 이에 대응하는 선회 제어 회로를 차단 및 선회 동작을 종료.
