타워 크레인을 사용하는 경우 L46A1 마스트 섹션에서 타워 크레인 사고의 발생을 방지하기 위해이 키 포인트는 발견 할
(1) 타워 크레인의 설치 후, 전체 기술 검사 및 조정이 수행되어야하며, 타워 크레인은 단계적으로 검사 및 전체 시스템을 통과 한 후에 사용을 위해 전달 될 수있다. 무선 부하가 탑 본체와 바닥 사이의 수직 편차 / 1000 (4)를 초과하지 않아야한다.
L46A1 마스트 섹션 :
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
(2)는이 분해 및 조립 직원이 안전 보호 제품을 착용한다 높이에서 작업 할 때 안전 벨트를 고정하고, 잘 알고 조심스럽게 분해 및 조립 공정 및 운영 절차를 구현합니다.
(3) 다음과 같은 인력이 해체 제공되어야 조립 타워 크레인의 : 프로젝트 리더, 안전 생산 평가 인증서와 안전 지도자와 기계 관리 직원; 건설 크레인 설치 및 해체 노동자, 크레인 드라이버, 리프팅 신호 노동자, 범장 및 특수 공사 작업 자격 증명서와 기타 특수 조작 연산자.
(4) 트랙 재단과 타워 크레인의 콘크리트 기초 설계 및 계산을 통과해야하고, 승인을 통과 한 후에만 사용할 수 있습니다. 사이드 슬로프와 배수 시설의 기초 중심으로 구축되어야하며, 특정 안전 거리가 구덩이에서 보관해야한다.
(5) 재킹 전에 유압 재킹 시스템의 모든 부분의 접속을 확인한다. 도둑 동안 붐 등의 작업을 회전 금지되어 있습니다.
타워 크레인 추적하고 모든 전기 장비의 신뢰성 쉘 (6)의 금속 구조가 안정적인 접지 장치를 구비하여야한다, 접지 저항보다 4 Ω 않을 것이며, 번개 보호 장치를 설정해야한다.
(7) 동작 전에, 운전 도로, 송전선, 건물, 성분 중량 및 작업장의 분포를 주변 환경의 포괄적 이해를 위해 필요하다. 타워 크레인의 작동 중에, 리프팅과 붐의 하강 및 타워 크레인의 회전 반경, 붐과 요구 사항을 충족해야하는 오버 헤드 전송 라인 사이의 안전 거리에 장애물이 없어야한다.
(8) 타워 크레인의 사령관과 오퍼레이터 인증서 듀티에 있어야하며 지휘관의 신호는 엄격하게 동작 중에 실행된다. 신호가 불분명하거나 잘못된 경우, 운영자는 실행을 거부하여야한다.
L46A1 마스트 섹션 :
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
(9)는 선회 러핑 여행 및 타워 크레인 후크 올리기 전에, 오퍼레이터는 전원 전압이 380V에 도달 여부를 확인하며, 변동 범위는 20V / 1oV 초과하지 않아야한다. 동력 전달 전에 시동 제어 스위치 제로 위치하여야하며, 개략적위한 소리한다.
(10) 붐의 러핑 리미터, 리미터, 모멘트 리미터, 후크 높이 제한, 다양한 여행 제한 스위치와 타워 크레인의 기타 안전 보호 장치를 여행하는 것은 안전하고 완벽한 민감하고 신뢰할 수 있어야하며, 조정 또는 의지에 따라 제거 할 수 없다 . 엄격하게 제한 장치와 작동 메커니즘을 대체하기 위해 금지되어 있습니다.
(11) 타워 크레인은 과부하 또는 리프트 알 수없는 품질의 개체 수 없다. 이 특별한 상황에서 사용해야 할 경우, 그것은 기업의 기술 이사의 승인, 확인 및 사이트에 특별한 사람을 감독해야하지만 부하 제한 이상 10 %.
(12)의 갑작스러운 전원 공급 중단의 경우에, 전원 스위치를 즉시 분리 제로 위치에 모든 컨트롤러 돌린 안전하게 접지에 가중치를 낮추기 위해 조치를 취할. 엄격하게 리프팅 후 오랜 시간 동안 공중에 무게를 걸어 금지되어 있습니다.
무거운 물체를 들어 올릴 때 (13)는, 그들이 안정적으로 견고하게 결합된다. 무거운 물체에 산발적 객체를 걸거나 스택 할 수 없습니다. 그들은 확실하게 리프팅 케이지 또는 스틸 와이어 로프와 결합 후 산발적 재료와 개체가 해제 될 수있다. 그것은 엄격하게 무거운 물건 지하 매장 또는 지상에 응축의 사장교, 경사 리프팅과 리프팅에 사용하는 타워 크레인에 금지되어 있습니다.
(14) 상기 승강로드가 90 %에 도달 이상의 타워 크레인의 정격 리프팅 용량, 양력이지면으로부터 떨어진 20~50cm 중지하며, 다음의 검사를 실시한다 때 크레인의 안정성, 브레이크의 신뢰성, 중량의 안정성과 결합의 단단함.
(15)가 중량물의 승강 속도도되어야하며, 이것은 엄격히 갑자기 브레이크 금지된다. 왼쪽과 오른쪽 회전 동작이 안정하며, 회전이 정지되기 전에 어떤 반응 조치는 변경할 수 없다. 비 중력 하강 형의 타워 크레인은 엄격하게 부하를 자유롭게 하강 금지되어 있습니다.
강풍, 호우, 눈 및 레벨 6 위의 안개 같은 악천후시 (16)는 개방 공기 타워 크레인의 동작을 정지한다. 비, 눈 또는 비가 눈 후 시험 권상 먼저 수행되어야하고, 브레이크가 민감하고 신뢰할 수있는 것으로 확인 된 후에 만 동작이 수행 될 수있다.
L46A1 마스트 섹션 :
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
