L46A1 마스트 섹션에서는 전체 타워 크레인을 설치하는 방법과 전체 타워 몸을 들어 올려
1. 준비
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지반 여부를 확인하고 충족에게 요구 사항을 누워 추적 할 수 있습니다. 그라운드 앵커의 위치는 탑의 회전 승강 방향과 탑 본체의 전체 높이에 따라 결정한다. 그라운드 앵커 메인 그라운드 앵커 및 보조 지상 앵커로 분할된다. 주요 그라운드 앵커 타워의 발기의 핵심입니다. 주요 그라운드 앵커는 회전 리프팅 타워의 모든 하중을지지하고 여전히 타워가 해체 될 때 지상 앵커를 사용해야합니다. 따라서은 (는) 필요한 지지력에 도달 부식 방지 처리의 좋은 작업을 할 수 있도록주의 깊게 묻혀해야합니다. 그라운드 앵커 휠의 중심은 갠트리 균등하게 압박 할 수 있도록하는 것이, 타워 몸체는 항상 편심없이 승강 과정 게이지의 중심면을 따라 회전한다되도록하여 게이지의 중심과 일치한다. 상기 보조 지상 앵커의 기능은 탑 체가 들어 올려 질 때 그것이 회전함에 강철 와이어 로프를 느슨하게한다. 이 앵커는 회전시 반대 방향에서 전복 타워 몸체를 방지하는 스틸 와이어 로프의 앵커 포인트로 사용된다.
2. 전체 설치
수동, 갠트리 및 갠트리 플랫폼의지지 축에 붐을 눌러 철에 필요한 절차에 따라 여행기구를 설치 타워 본체의 조립 치수에 따라 침대 스택에 타워 본체를 구축, 조립 탑 본체와 탑 캡자는 스택 탑 본체의 축이 대략지면에 평행하도록.
3 와이어 로프
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탑 캡의 풀리 블록 운전실에서 윈치의 와이어 로프의 길이는 최종적으로 크레인의 헤드에 고정되어야하며, 두 개의 풀리 블록 간의 거리 계산에 의해 결정된다.
탑 앞의 4
제어기, 리미트 스위치 등의 전기 기기가 검사되어야하며, 제어실에서 가동 제어판 타워가 세워진 경우 동작을 용이하게하기 위해 외부 지지체 상에 분리되어 설치된다. 레일 클램프를 클램프와 여행 휠 아래에있는 미끄럼 방지 쐐기 쐐기. 갠트리의 강성을 강화하기 위해, 크로스 중괄호는 갠트리의 양쪽에 연결 할 수 있습니다. 시작하기 전에, 각 포스트의 책임 엄격히 분리되어야하고 명령 및 접촉 신호를 지정한다. 메인 그라운드 앵커의 감독을 경험 리프팅 요원에 의해 수행되어야한다. 흔들림 및 다른 이상 현상 발생시, 크레인 즉시 중지 그라운드 앵커에 압력 철을 증가시키는 조치를 취한다. 탑 본체가 떨어져 나무 더미에서 200mm에 대해되도록 윈치를 시작하고 각 구성 요소의 스트레스 상태를 확인하는 즉시 기계를 중지합니다.
5 발기 타워 본체
검사 조건이 정상임을 확인한 후, 타워 몸체의 보조 앵커 스틸 와이어 로프가 느슨하게되도록, 윈치를 시작하는 것을 계속한다. 탑 본체 (60)에 건립 된 후 °, 윈치는 탑 본체의 무게 중심의 변화로 점차 둔화된다. 타워 몸체의 중심이 설치 힌지에 가까운 경우, 윈치의 작동이 중지된다. 안전 와이어 로프를 강화하기 위해 모바일 크레인을 사용하여 천천히 타워 본체의 무게에 대한 사전 패딩 스키드에가. 탑의 몸이 안정되면, 다음, 약간 비스듬히 타워 몸을 스키드 층을 제거하고, 타워 몸을 안정 안전 와이어 로프를 풀고 안전 와이어 로프를 조입니다.
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