타워 크레인 제한 장치를 가지고 무엇 290HC 돛대 섹션, 어떤 영향이 가지고
타워 크레인 제한 장치는 다음의 상세한 소개를 할 수있는 타워 크레인 제한 장치의 각 종류 아래 등 무게 제한, 모멘트 리미터, 높이 제한, 여행 제한, 크기 제한을 가지고 있습니다. 또한 오버로드 리미터라고도 1 중량 리미터, 과부하 운전에서 크레인을 방지 할 수있는 안전 장치이다. 부하가 정격 중량을 초과하면 자동으로 상기 승강기구의 전원 공급을 차단하고, 크레인 중지 또는 기계식 및 전자식 두 종류가있는 경보를 승강 제한을 줄 수있다. 2. 현재의 제한은 크레인 러핑 일정 진폭 하중 일정량을 들어 올릴 수 있으며, 크레인 오버 중량 경우 전복 위험이있다. 토크 제한이 특성에 따라 개발 된 보호 장치의 일종이다. 리프팅 객체 넘으면 특정 범위에서, 그 대응하는 가중 회로 리프팅은 크레인의 안정성을 보장하기 위해 수행 될 수 없도록 것을 차단한다. 기계, 전자 및 화합물 : 토크 리미터 세 가지 종류가 있습니다. 높이 제한은 후크 레버를 해제하는 제한 위치로 미끄러 일반적 붐 헤드에 설치된 후크 높이 제한으로 알려진. 중지 및 다시 닫을 때 회로 및 오프 후크 하한 스위치 삭감은 낮아질 수있다.
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충돌 또는 특정 범위 내에서 구동 크레인을 방지하는 안전 장치 리미터 여행. 이것은 일반적으로 구동 트롤리의 내부에 설치되어, 주로 레버 스트로크 스위치를 당길 수 설치된. 또한, 고정 된 한계 위치 배플 동작의 제한 위치에서 트랙의 단부에 설치된다. 이 위치 타워 크레인의 이동 한계 배플 스트로크 스위치 트리거 될 때 전원 오프 컷이 제어 폐로 때 타워 크레인 만 반대 방향으로 실행할 수있는 동작. 진폭 리미터는 진폭 또는 진폭 리미터 표시라고하고, 이동형 크레인의 이동형 하나가된다. 이것은 중심에 승강 포인터 고정 원형 다이얼로 구성된다. 범위가 변경되는 경우 포인터는 다양한 범위의 평가인양 능력을 나타낸다. (가) 상부 및 하부 한계 위치로 이동 극 팔 때 하부 리미트 스위치는 각각 가압되어, 주제어 회로는 차단된다.
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