안전 사고를 방지하기 위해 타워 크레인 안전 검사 관리 시스템의 290HC 돛대 섹션의 중요성
1. 타워 크레인 제품의 품질은 규정되지 않은
290HC 돛대 섹션 :
http://www.towercranesupply.com/product/290hc-mast-section-liebherr-tower-crane
타워 크레인의 생산 품질을 직접 타워 크레인의 수명을 결정한다. 시장 점유율을 확대하기 위해, 일부 기업은 국가 표준 및 설계 사양에 따라 디자인하지 않는, 제품 비용을 줄이고, 제품 성능, 절단 된 모서리, 또는 "수리의 이전 및 메이크업 사용을 줄이기 위해 최선을 시도 제품의 선천성 결손 사용 다양한 장애 및 사고의 발생 빈도의 결과, "낭비.
2. 타워 크레인 설치 및 해체 전문 없습니다
최근 몇 년 동안, 타워 크레인에 대한 수요의 급속한 증가와 함께, 많은 크고 작은 임대 회사는 심지어 일부 대규모 기업의 타워 크레인 임대 회사, 임대의 타워 크레인 생산 기업의 참여를 포함하여, 시장에 등장하고있다 자영업자 사람들은 임대를위한 대규모 기업에 의해 제거 장비를 구입할 수 있습니다. 이러한 임대 주택의 설치 팀은 인력 할당, 기술 관리 및 설치 도구 및 장비에 크게 다릅니다. 설치 직원의 품질은 일반적으로 낮고, 설치 및 철거 작업 밖으로 정식 교육 캐리없이 어떤 경우에도 이주 노동자. 아니오 설치를 목표로하고 제거 계획이 공식화되었으며, 설치 및 제거 작업은 잦은 사고의 결과, 안전 기술 공개하지 않고 설치 인력에 대해 수행되지 않았습니다.
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3. 승인을 시운전 후 타워 크레인 안전 장소에 있지 않습니다.
설치 후, 설치 품질 승인을 무시하면 사고의 잠재적 원인이다. 현재, 시장에서 많은 임대 회사가있다. 일부 기존 대규모 국유 기업 임대 회사에 대한 관리 시스템의 완전한 세트뿐만 아니라, 시장에서 몇 가지 작은 임대 회사는 임대 몇 명에 의존하고 있습니다. 장비 관리는 주로 부동산 소유주 자신의 "가족"관리에 의존, 문화 품질의 대부분이 낮은 사람들은, 일부는 심지어 리프팅 순간 최대 리프팅 용량과 타워 크레인해야하는 안전 장치에 대해 조금 알고 장착. 따라서, 타워 크레인의 설치 후 시운전에 관심을 지불하지 않은, 그리고 잦은 사고의 결과로, 시운전 수용과 설치 품질 검사의 응용 프로그램없이 사용에 투입된다. 예를 들어, QTZ31.5 타워 크레인은 최근 우리 지방의 장락시 건설 현장에 설치되었다. 필요에 따라 설치 후,로드 리미터가 연결되지 않은, 순간 제한이 조정되지되었고, 그것은 사용에 넣고, 그것은 오랜 시간 동안 오버로드. 그 결과로 인해 결국 타워 바디 파괴의 심각한 사고의 결과 장기 과부하에 균열 타워 크레인 고통 피로의 표준 섹션의 주요 사지.
4. 잘못된 작동
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작업이 강한 바람에 여전히, 그리고 무거운 재료를 게양되어 작업자의 조작 실수는 종종 건설 현장에서 발견된다.
