256HC 돛대 섹션의 설치 절차 및 요구 사항
1. 재단 :
256HC 돛대 섹션 :
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고정 타워 크레인의 기초는 타워 크레인의 안전한 사용을 보장하기 위해 필요한 조건이다. 이 크레인의 재단이 설명서의 기초 부분의 지침에 따라 구성된다.
다음과 같이 시공 순서는 다음과 같습니다 타워 구덩이의 타워 재단 밖으로 설정 → 지구 발굴 → 100 두꺼운 C10 일반 콘크리트 쿠션 및 기초 구덩이 벽 보호 →하여야 측량 (레벨 게이지와 수평 더미를 구덩이 벽 주변의 고도 라인을 설정 → 붓고 제 층 800 두꺼운 콘크리트 진동 → 레벨링 수직 후크 보강 결합 → 수직 및 수평 방향으로 말 자 및 임시 고정 용 보강지지 기초 바닥 →에서 철근 망의 결합 800 1500 하이츠) → 구동하고 (레벨 게이지) →주의 압축 보수 → →하러 붓는 기초면 →의 보강 결합 → (보정 후 단단히 스틸베이스 플레이트에 용접되어야한다),지지 다리를 고정하고, 700 진동 기울여야한다 기초면에 두꺼운 콘크리트 (제 층) 사용 여부를 관찰하는 두 오돌 고정 지지대는 두 개의 상호 수직 방향] →주의가 유지 보수 지급된다 오프셋된다.
2. 설치하기 전에, 콘크리트 인프라를 확인 콘크리트 테스트 보고서를 확인하고 콘크리트 등급은 제조업체의 설계 요구 사항보다 낮은 아님을 확인합니다.
3. 고정 피트 네 800 고정비 피트 여덟 핀 샤프트가 요구된다; 하나 개의 고정 프레임과 여덟 핀 샤프트; 타워 크레인의 하나 개의 표준 섹션; 하나의 수직 한 탈륨 및 레벨 미터.
A. 고정 피트는 콘크리트 기초의 중심선에 따라 대칭 적으로 설치되어야하며, 40 개 두꺼운 강판은 그 아래에 패딩되어야한다;
B. 탑 본체 ∠ 200 × 20 형강 600 × 600 사각형의 강판으로 구성되고;
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C. 이는 이음매 판의 설치 크기가 150mm 인 것을 보장해야한다;
D. 고정 피트는 전기적 요구에 따라 올바르게 접지한다;
E.이 고정 피트와 함께 고정 프레임을 설치 (고정 프레임은 고정 피트 임시 매립에 사용된다);
F. 보강 철근에 고정 다리와 고정 프레임을 배치하고, 상기 고정 다리 지지판 아래 나무 쐐기 고정 다리의 위치를 조절;
타워 몸체의 표준 단면은 상기 고정 프레임에 설치되어있는 G. 후, 두 방향에서의 수직 성을 확인;
H.은 타워 크레인의 기초 콘크리트를 부어, 그것은 건조하고 하드 후 고정 프레임과 타워 본체의 표준 부분을 제거합니다.
발톱의 방향에 기초하고 두 번째 섹션에주의를 설치 4. 재킷을 설치하고, 재킷의 조작 플랫폼을 설치합니다.
5. 연결 선회 장치, 지상에 전체 운전자의 택시 및 운영 플랫폼, 설치 될 수있는 전기 설비를 설치 한 다음 타워 본체에 구성 요소를 들어, 잠금 샤프트를 연결하고 안전 잠금 장치를 고정합니다. 프로세스의 방향에주의를 기울이십시오.
6. 용이 한 탑 상단 : 게양하기 전에, 다음, 지상에 타워의 상단에있는 플랫폼 사다리를 설치 한 회전 디스크에 타워 탑을 설치하고 핀 샤프트와 볼트로 고정합니다.
밸런스 아암 및 상부 당김로드 승강기구 조립 7.. 메인 윈치의 와이어 연결 밸런스 아암의 주요부 리프트 핀 샤프트 탑정 포인트 밸런스 아암로드를 연결하고, 전원을 연결한다.
(현장 상황에 따라) 붐와 당김로드 풀리 블록 트롤리 견인기구와 타워 크레인의 양의 방향으로 유지 승강 레일을 조립 8. 붐과 함께 탑 캡의 전방 루트 연결 트럭 크레인, 그리고 주요 윈치 타워 탑 포인트와 풀로드를 연결합니다.
제 조립체 중량 도면의 요구에 따라 잘못되지 않을 것이며, 카운터 웨이트 최종적 나사로 고정한다.
10. 파워 트롤리의 공급 및 와이어 로프에 넣어.
메인 타워가 완료된 후 11. 모든 구조 여부를 확인 확고하고 있는지 (와이어 로프 풀리를 포함), 변속기구는 정상이다. 전기 안전 장치를 디버깅하며, 공동은 확인 후 첨가 할 수있다.
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