256HC 돛대 섹션 캔 건설 타워 크레인 노상 및 트랙의 안전하고 신뢰할 수있는 누워를 확인하는 방법?
어떻게 건설 타워 크레인 노상 및 트랙의 안전하고 신뢰할 수있는 부설을 위해? 이 논문은 타워 크레인 지반의 구성 기술의 요약이며 제한 위치 차단제 및 다른 양태를 설정 종합적자는 이온 재료, 건축 요약 누워 트랙입니다.
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타워 크레인의 노상 및 트랙의 1. 누워은 사양에 따라 엄격 수행해야합니다. 일반적으로 지반 토양의 지지력 : 중간 탑 (3~15톤) 0.12-0.16mpa; 무거운 타워 (위 15t)> 0.2MPa로. 그것은, 수리 수평과 모래, 밸러스트 및 배수 대책을 압축해야한다.
2. 목재, 철근 콘크리트 또는 강재 침목은 침목 재료로 사용할 수 있습니다. 단면 사이즈 (예컨대 16 × 240 180 × 260 등) 규격에 따른다 및 침목 길이는 궤간 크기보다 적어도 1,200mm 커야한다. 긴 수면기 두 짧은 침목이 배열에 사용되는 경우, 채널 스틸 지지봉마다 6m을 첨가한다 정도 게이지를 확인. 슬리퍼 간격은 600mm입니다. 성형 지반 상자를 사용하는 경우, 그것은 확인하고 요구 사항을 충족하는지 확인하려면 사용하기 전에 접수해야한다.
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트랙 (3) 양쪽에 단단히 박혀 (또는 가압 플레이트에 의해 단단히 눌려) 없거나 풀림없이 각 수면기에한다. 트랙의 관절은 관절 침목에 설정되어야한다 엇갈리게한다, 양단 사이의 높이 차이가 더 2mm 이하 여야한다 조인트 클램프 플레이트 트랙과 매칭되어야하며, 모든 볼트가 작성되어야하며 고정.
4. 트랙의 수평 편차는 수직 및 수평 방향 1천분의 1보다 크지 않아야한다. (레벨 게이지 각각 이하 세 점보다 10m 내의 두 트랙의 평균값을 측정하는 데 사용한다).
5. 제한 위치 스토퍼 (스토퍼)은 트랙 말단에서 장소 1m로 설정되어야하며, 그 높이가 탈선에서 정전 후 슬라이딩 타워 크레인을 방지하기 위해 주행 바퀴의 반경보다 커야한다.
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고정 타워 크레인 6 기초 구조는 설계 도면에 따라 수행하여야하며, 설계 계산 및 구조 정보는 포함한다 타워 크레인의 특별한 구조 조직 설계 내용 중 하나에 수용되고 기록되어야한다 건설 후.
