유압 타워 크레인 시스템 및 유압 재킹의 단계 132HC 돛대 SectionStructural 분석
타워 크레인, 그 우뚝 솟은 자세로, 건설, 운송 물품의 톤을 수행하고있다. 그러나 어떻게 타워 크레인 "리프트"더 높은 곳으로이 무거운 물체? 이 타워 크레인의 유압 시스템과 함께 시작해야합니다.
우리는 모두 알고는, 타워 크레인은 다음과 같은 부분으로 나누어 져 있습니다으로 : 금속 부품, 등등 붐, 타워 본체, 턴테이블, 받침대, 균형 암, 언더 프레임, 타워 팁, 등; 강철 와이어 로프, 러핑 트롤리, 풀리, 선회 베어링, 후크 및 브레이크 등; 같은 부품 예컨대 리미트 스위치, 과부하 보호, 정지 장치를 버퍼로 안전 장치,기구를 해제기구, 트롤리 견인기구를 러핑기구를 선회 크레인기구 (보행 형)를 실행하는 것처럼, 장치를 작동하는 와이어 로프 방지 장치, 풍속계, 비상 안전 떨어지는 또한,에서, 타워 크레인의 유압 시스템 등의 안전 장치가 오디오 신호를 전환.
타워 크레인의 유압 시스템의 주요 구성 요소 인 유압 펌프, 유압 실린더, 제어 소자, 오일 파이프와 파이프 조인트, 오일 탱크 및 작동유 필터 등
그 중 타워 크레인 유압 펌프와 유압 모터가 유압 시스템의 가장 복잡한 부분입니다. 유압 실린더의 유압 시스템 집행 성분 인 반면, 유압 펌프, 오일을 흡입하여 파이프 라인을 통해 유압 실린더 또는 유압 모터로 전송한다. 유압 펌프의 유압 에너지 소스 인 유압 및 심장으로 간주 될 수있다. 중국에서 타워 크레인의 유압 재킹 시스템에 사용되는 유압 펌프의 대부분은 CB-g 기어 CB 비 기어의 코드 및 고정 축 방향 틈새 및 제 5 ~ 16MPa의 작동 압력으로 펌프된다.
유압 잭까지의 전체 프로세스는 일곱 단계로 나눌 수 있습니다 :
타워 몸이 불균형 한 순간의 대상이되지 않도록 밸런스 웨이트를 이동 1. 붐 방향이 도입 된 트랙의 경우와 동일하고 잠겨, 장소, 그리고 타워 몸과 장소의 표준 부분을 들어 올려 페리 차에;
2.을 훔 쳤어요;
3. 위치 결정 핀은 제자리에 잠겨, 상기 피스톤로드는 재킷의 유입 공간을 형성하기 위해 상승된다;
4. 오기 기준 부;
5. 리프트 페리 차 밖으로 표준 부와 푸시;
대신에 표준 섹션을 확인하고 연결 볼트를 설치 (6);
제 들어 올려 약간의 전이와 함께 연결 조인트 타워 크레인 본체하게 위치 고정을 꺼내.
